我是一个多面手 四款7-9万元轻客海选【3】

　　● 五菱征程

　　新车指导价：6.60-7.72万元

　　动力系统：1.5L、1.8L汽油发动机

　　特点：五菱品牌口碑良好、空间大

　　■ 外观简介：

　　五菱征程是五菱品牌的首款轻客产品，一改该厂只生产微面车型的传统，开始涉足尺寸更大的车型领域。五菱征程的外形匀称大方，前脸造型立体饱满，上下进气格栅呈现了很强的层次感。

 

 

 

 

　　

4款轻客车型车身尺寸对比
车型	福田 风景G7	金杯 新海师	五菱征程	菱智M5 Q7系列
长（mm）	4840	4880	5090	5115
宽（mm）	1695	1700	1780	1720
高（mm）	2240	2095	1925	1960
轴距（mm）	2570	2570	3205	3000

 

　　作为五菱汽车的第一款轻客产品，厂家拿出了更多的诚意。就拿车身尺寸来说，五菱征程的长/宽/高分别为5090×1780×1925mm，轴距为3205mm。与竞品车型相比，它在宽度和轴距方面都优势明显。

　　■ 内饰简介：

　　 五菱征程的内饰采用了通体深色的布局，中控台的布局与前两款车型风格不同，其样式借鉴了五菱旗下微面车型的设计风格，采用左右对称的布局，整体造型简洁大方。

 

 

 

 

　　

4款车型的配置对比
车型	福田 风景G7	金杯 新海师	五菱征程	菱智M5
主/副驾驶 安全气囊	-/-	-/-	-/-	-/-
ABS+EBD	-	●	-	●
车内中控锁/ 遥控钥匙	-/-	●/-	●/-	●/●
助力类型	液压助力	液压助力	电动助力	液压助力
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度调节	●	●	●	●
后倒车雷达	-	●	●	-
后雨刷	-	●	-	-
外接音源接口	USB+AUX	USB	USB	USB
铝合金轮圈	-	●	-	-

 

　　该车方向盘采用三辐设计，样式与五菱系列车型保持一致。对比的1.8L舒适型没有配备ABS和安全气囊。其它配置方面，其拥有前雾灯、大灯高度调节和倒车雷达。此外五菱征程采用的是电动助力转向，与其它三款车型存在差异。它的配置水平处于四款车型的中等水平。

　　■ 乘坐空间：

　　五菱征程有7座和9座两种版本，图中车辆为2+2+3的布局形式。身高为184cm的体验者坐到前排，头部还有一拳的空间，后两排的头部余量分别为一拳和四指。腿部空间方面，由于第二排座椅可前后滑动，所以其腿部空间可在一拳至两拳半间变化；第三排的腿部空间受前排座椅位置的影响，腿部余量分别为没有到一拳之间。五菱征程的第二排座椅可前后滑动，从功能性和便利性方面优于风景G7和金杯新海狮。

 

 

　　■ 后备厢空间：

　　7座版五菱征程的后备厢最小进深为1290mm，放倒第三排座椅靠背后最大进深可扩展至2050mm。空间表现非常不错，无论何种状态，此处都能容纳非常多的物品。目前从市场表现看，购买7座版和9座版车型的用户几乎各占一半。选择7座版车型的用户大多是此前五菱荣光的用户，需要升级车型来换取更大的空间；而9座版车型也被很多企业用作班车使用。

 

 

　　■ 储物空间：

　　■ 动力系统及悬架：

 

 

　　

4款轻客车型动力系统及悬架对比
车型	福田 风景G7	金杯 新海师	五菱征程	菱智M5 Q7系列
排气量（L）	2.0L	2.0L	1.8L	2.0L
最大 功率（马力）	129	106	133	112
最大 扭矩（牛·米）	186	180	182	163
变速箱类型	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
前 悬架形式	双横臂式扭杆 弹簧 独立悬架	双横臂式 独立悬架	麦弗逊式独立悬挂	双横臂式 独立悬架
后 悬架形式	钢板弹簧 非独立悬架	钢板弹簧 非独立悬架	钢板弹簧 非独立悬架	钢板弹簧结构

 

　　动力系统方面，五菱征程同样也提供了两款动力系统，分别为1.5L和1.8L汽油发动机。不过由于车身尺寸偏大，绝大多数的客户都在关注排量稍大的版本。这款型号为LJ479QE2的柳机1.8L汽油发动机最大功率为133马力/5600rpm，最大扭矩为182牛·米/3600-4000rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。从账面数据来看，在四款车型中这台发动机的排量最小，但其最大功率表现最为突出。悬架结构上，其采用前麦弗逊式，后钢板弹簧的非独立悬架。配备标准和微面车型一致，与其它三款竞品不同（主要是前悬架的差别）。

　　■ 车型推荐：五菱征程2015款 1.8L舒适型LJ479QE2

　　厂家指导价：7.10-7.12万元（石家庄地区售价7.25万元）

　　五菱征程 2015款 1.8L舒适型LJ479QE2

　　五菱征程为您推荐的是1.8L舒适型LJ479QE2，该车市场售价为7.25万元。在四款海选车型中它的售价最便宜，不过其内部空间优势明显，配置也属于中规中矩的表现。作为五菱的第一款轻客产品，厂家确实拿出了相当大的诚意，这从产品表现和售价就不难看出。五菱征程产品表现较为均衡，其是属于拉人载物两相宜的产品。