进步明显 奇瑞艾瑞泽7对比丰田卡罗拉【3】

　　动力方面，两款车均搭载了不同排量的动力系统，作为家用来说，它们绝对够用了。从数据上看，艾瑞泽7的涡轮机更占优势，不过匹配了一台5速手动变速箱。而卡罗拉的1.6L+CVT的组合则会更强调舒适性和经济性的表现。

　　第一脚油门，两车的区别就已经有了明显的差异，卡罗拉的自然进气表现则是直接利落，自然吸气的平顺的加速特性表现得一览无余。而艾瑞泽7的动力输出略微有些延后，扭矩爆发出来后的动力要比卡罗拉要好，而平顺性方面艾瑞泽7则相比卡罗拉没有任何优势。

　　艾瑞泽7的离合器结合点比较清晰，踏板的力度也不大，所以起步较为轻松，拥堵路段对于驾驶者的体验也是比较轻松的。但是即便有这样的表现，想与卡罗拉的CVT比较下还是没有任何亮点可言。

　　在转向的调校方面，卡罗拉给人以原汁原味的丰田风格，这和上一代卡罗拉差不多，都是非常稳重平淡，但给人感觉很扎实，力度的把握也调校的非常到位。然而这与艾瑞泽7的调校风格不同，它的整体感觉相对轻快，有些运动型的味道，反馈也算比较到位，但整体给人的感觉还是稍微轻了些。

　　至于行驶的质感方面，两车的差异就比较明显了，卡罗拉在日常开起来能够感觉整体的行驶质感稳重，跑起高速也不至于发虚。而艾瑞泽7在这方面就显得略微松散，底盘的厚实程度不及卡罗拉，但好处是比较轻快，车身整体的响应速度要比卡罗拉灵敏。

　　编辑点评：

　　通过此次对比，我们能够看到以及感觉到中国品牌确实还有很大的上升空间。除了在造型设计上，它们有着鲜明的品牌个性，在内饰设计和配置的用户体验上还需要做很多工作。这不只是价格决定的因素，考虑用户本身的需求和感觉才是重要的。不过好在内部空间以及动力性方面，中国品牌已经可以和合资品牌形成部分对抗。但在质感上的提升同样尤为重要，这也是目前中国品牌遇到的最大难题。所以，让我们一起期待中国品牌在未来能有更巨大的进步。