全新阁瑞斯有着三款动力可供选择,分别是2.0L、2.4L与2.7L的汽油发动机。其最大功率分别为133马力、139马力与150马力;最大扭矩分别为182Nm、217Nm和241Nm。就动力水平上来说,2.4L与2.7L发动机更值得推荐。本次体验的车型使用2.4L发动机。
试驾活动中我们被安排在第二排和第三排进行试乘,接下来将主要和大家分享全新阁瑞斯的乘坐感受。在第二排乘坐时,车身在路面上的大部分细小震动都不会让你有所察觉,在经过一些大的颠簸时也比较舒适。
据厂方人员介绍,全新阁瑞斯采用了前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后螺旋弹簧单臂式独立悬架,也是在同级中少有的使用后独立悬架的车型。此外,该车在噪音震动、进排气系统、车身悬置系统以及隔音材料上都经过了一定优化,以提升乘坐舒适性。
坐在第三排的感受要稍逊于第二排,在噪音以及震动上都会有所增加;在通过较大的坑洼时,第三排的乘客会感受到更多的弹跳。不过,其整体乘坐表现在同级车型中算是不错的,但仍然有着可以优化的空间。
结语:
作为一辆以商务接送为主要用途的MPV,金杯全新阁瑞斯的乘坐空间表现不错,相比同级对手还有小幅优势,完成其被赋予的任务不成问题。其9座与11座的长轴距版本与短轴版的价格仅相差几千元,空间变得大了不少,性价比更为突出。
在这个级别的市场中,像江淮瑞风M5、东风风行CM7以及上汽大通G10等都有着各自的特点。全新阁瑞斯则在成熟的动力系统、更多的轴距与座椅布局选择、以及综合性价比上具有优势,不过如果想在这个市场中持续打拼,阁瑞斯还可继续在细节上予以优化,以保持自身的竞争力。
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