2015成都车展新车抢先看 合资/中国品牌集中发力紧凑级【2】

本次车展上市的新款东风雪铁龙C5在外观上将基本保持现款车型的样式，而1.8THP型号将作为新增车型出现。该发动机最大功率204马力，峰值扭矩为280Nm，搭配6速手自一体变速箱。新车上市后，将与1.6THP、2.0L、2.3L的车型一同销售。

新车点评：东风雪铁龙的兄弟车型东风标致508已经早早换装了新款1.8THP涡轮增压发动机，C5的换装显得有些姗姗来迟。不过与标致508不同，2009年上市的雪铁龙C5更需要新发动机来刺激低迷的销量；或者说，C5车型需要一次垂直换代来重获竞争力。

这辆内部代号为BZ3（内部代号）新车是东风雪铁龙旗下的全新紧凑型轿车，其在外观上的特点并不突出，依旧采用比较常规的雪铁龙家族式前脸。其长宽高分别为4588mm/1800mm/1496mm，轴距为2610mm。该车将搭载1.6L或1.2T发动机，前者最大功率117马力，后者最大功率136马力。

新车点评：根据此前消息，东风雪铁龙BZ3很有可能最终被定名为雪铁龙C4。它的定位或许将比雪铁龙世嘉更高，但低于C4L车型，用来创立一个新的细分产品区间。我们也不排除BZ3车型退出后将完全取代世嘉车型的可能，毕竟2008年上市的世嘉已经显得很老迈了。