豪车不奢靡 豪华SUV集体投身2.0T你还买账吗【2】

沃尔沃XC90

沃尔沃公司曾经宣称，旗下所有的车型发动机排量都不会高于2.0L。从产品中可以看出，沃尔沃确实并没有高于2.0L的车型。包括旗下高端豪华车型XC90。作为一款售价区间在79.8-128万元的车型，只搭载了一台2.0T发动机，必然要面临不小的风险。按照常理，XC90必须在其它方面非常突出，才能在一定程度上弥补这一“不足”。

沃尔沃XC90采用的是2.0L涡轮增压+机械增压发动机，传动方面配备的是8速手自一体变速箱，最大功率320Ps，峰值扭矩为400N·m。从参数上来看数据还是很抢眼的，甚至高出竞品部分入门级的6缸发动机。官方给出的0-100km/h的加速时间为6.5秒，表现还是不错的。

沃尔沃2.0T普通版车型的价格区间为79.8-101.78万元，混动版为128万元。既然是小心脏，那么沃尔沃肯定把大部分精力用于提升“内在美”，而购买这款车的消费者肯定也不是冲着动力去的，沃尔沃的安全性能以及各类高科技才是真正的看点。坐进驾驶室，这台车会给你一种“不明觉厉”的感觉，诸多的电子辅助系统让人有些眼花缭乱，行驶过程中全车各个屏幕、指示灯不时传递给你各种信息。系统无时无刻都在监视着车辆行驶参数以及周围的交通情况，称之为贴身保镖也不言过。

沃尔沃XC90全系配备了全时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，轮间限滑依靠电子制动完成。日常行驶时系统默认将动力分配给前轮，趋近于95：5，可以说此时的它就是一辆前驱车。当轮胎出现打滑或者极端情况时，中央差速器才会将更多动力分配给后桥，最多可实现前后桥50：50的动力分配。