何为无价之宝 圆石滩上的那些古董车们【2】

　　1950 Mercury Leo Lyons’

　　上个世纪五十年代，水星在美国的汽车圈内地位颇高，曾生产出不少型号的豪华轿车，1950年生产的“狮子座”和1951年的水星硬顶轿跑就是那个时代最为亮眼的车型，自然价格不菲。

1950 Mercury Leo Lyons’

　　1951 Mercury “Hardtop” Bob Hirohata

　　这部来自1951年的硬顶水星轿跑车是由Jim McNiel先生提供。修长的车身加上“藏轮”的风格都是那个年代最“in”的汽车设计语言。除了很个性的车型以外，蒂芙尼颜色的车身也为它吸引来了大量的观众。

1951 Mercury “Hardtop” Bob Hirohata

　　1953 Abarth 1100 Sport Ghia Coupe

　　这款1953年上市的车隶属于菲亚特旗下，通过克莱斯勒生产。显然，作为一款运动性能轿车，“蝎子”的才华在那个年代已经有所展现了。

1953 Abarth 1100 Sport Ghia Coupe

　　1953 Porsche 550RS Spyder

　　作为保时捷旗下第一款专业化的运动赛车，550RS Spyder无疑是成功的，收藏价值也是极高的。柔和的车身线条、简单至极的内饰，都展现出了当年赛车最为高端的设计元素，即便用现在的眼光衡量它，也毫不过时。

保时捷550RS Spyder

优雅的车身造型即使现在看也毫不过时

　　1959 Porsche 718 RSK Open Sport

　　这款车被车迷们称为保时捷最美的Spyder车型，在空气动力学方面718 RSK Open Sport也要优于前辈550RS Spyder不少，刹车系统也得到了增强。无缝钢管的车身架构和更低的重心为它带来了更加出色的竞技表现。

1959款 保时捷 718 RSK Open Sport

极简风格的赛车内饰

　　1965 Porsche 356SC Karmann Coupe

　　作为一款后置后驱的双门轿跑车，保时捷356SC在当年可算是积累了不少的人气，作为911车型的前身，356SC是将保时捷跑车发扬光大的车型，功不可没。

1965款 保时捷 356SC Karmann Coupe

圆形的头灯风格一直被保时捷沿用至今

    在阳光明媚的沿海公路上，驾驶着自己那辆能够诉说过去的“老朋友”，富有年代感的车头剑指着前方的路，享受当下的重要性大于一切。和此时此刻相比，历史的源头还是未来的终点都显得并不是那般重要了。（聂赫成）