缺席7座 东风日产新楼兰竞争对手是哪些？【3】

　　广汽丰田的汉兰达应该说是国内合资中型SUV中的“老熟人”了，今年3月20日，汉兰达正式推出了全新一代车型，并再一次引领了该细分市场中的风向标，如今半年的时间过去了，新汉兰达依然人气爆棚。

　　优势分析：

　　汉兰达有着多年的口碑积累和用户沉淀

　　汉兰达早在2007年就以进口车的身份被引入到国内，出道甚早的它在2009年正式国产，那个时候由于国内这个级别的SUV还处于凤毛麟角的状态，因此汉兰达多年来积累了不少人气。

　　就像无形资产一样，口碑和用户的积累给新汉兰达形成的最直接的好处就是无需进行深度的宣传就可以达到很好的传播效应，从而促进销量的有力增长。相比之下，东风日产的楼兰从人气和口碑上都不及汉兰达。

　　提供7座版车型

　　广汽丰田在售汉兰达共推出了12款细分车型，其中8款车为2.0T车型，4款车为3.5L车型，从车型布局我们可以判断新汉兰达主推的是2.0T车型。

　　而从另一个角度，我们也可以看到新汉兰达全系12款车型中，仅有2.0T 两驱精英版 5座这一款车为五座版车型，余下11款车均为七座版本，由此看出新汉兰达主推的是七座概念，而东风日产全新楼兰全部为五座版车型。

　　动力强劲且配备比较主流

　　广汽丰田向消费者提供的是2.0T车型和3.5L车型的多样化选择，从数据来看，新汉兰达2.0T发动机参数并不输给新楼兰的2.5T混动版车型，而易车网试驾编辑也表示全新汉兰达2.0T车型的动力表现不俗，另外动力更强的3.5L发动机驱动起自家这个大块头更是显得游刃有余。

　　编辑有话说

　　越来越值了 评测丰田全新汉兰达2.0T2015-06-29 侯智洋 233

　　梁子辰:汉兰达换代后不仅配置高了，价格也低了，可以看出它的野心。虽然轴距不是最大的，但经过合理的设计，为它的内部空间扭转了大局，这种表现可看做七座SUV中的标杆，而且在某些地方还会给你惊喜。

　　东风日产新楼兰9款车型中主打的是搭载2.5L自然吸气发动机的车型，如果作为日常城市内的代步工具使用，这台发动机尚可胜任，但如果作为长途出行工具的话，满载前提下它在高速上的表现有些差强人意，其2.5T混动版车型更适合一些。

　　劣势分析：

　　汉兰达没有混动版车型

　　东风日产全新楼兰的2.5T混动版车型就像一把双刃剑，虽然这一类车型在国内市场尚未十分普及，但它们确实能够满足那些忠实于节能减排车型的国内汽车消费者的需求，随着市场的逐渐成熟，这一领域将越发受重视。

　　全新楼兰提供混动版车型

　　全新楼兰9款车型当中共有3款为混动版车型，它们搭载的是由一台2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，其中2.5T发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为15千瓦，峰值扭矩为160牛·米，传动方面与之匹配的是CVT变速箱。

　　入门级车型配置不及新楼兰丰富

　　在配置方面，我们找来了汉兰达2.0T 两驱精英版 5座车型和全新楼兰2.5 XE 精英版车型进行对比，两款车分别为各自车系的入门级车型，售价分别为23.98万元和23.88万元，价格上仅相差1000元。

　　从配置对比中不难看到，东风日产全新楼兰的入门级车型在配置方面要丰富，在比汉兰达入门级车型便宜1000元的前提下，还多出了胎压监测、无钥匙启动、无钥匙进入、后驻车雷达、倒车视频影像等诸多配置，性价比提升不少。

　　小结：不得不说，全新汉兰达的综合实力十分强大，该车在换代之后的外观设计不仅适合家用，也能满足商务需求，多达12款车型并主打7座版的理念为消费者提供了充足的选择空间。另外在动力方面，2.0T和3.5L发动机也有着各自不同的特点，加之汉兰达多年来在国内积累的良好口碑，它的竞争力不容小觑。

　　全新楼兰方面，其推出的混动版车型在该细分市场中起到了双刃剑的作用，另外值得一提的是全新楼兰入门级车型相比汉兰达入门级车型在配置方面有着明显的优势。

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　　责任编辑：曹雷