小涡轮谁擅长 四款合资紧凑三厢车导购

如果说一辆年度款车型，外形设计没有丝毫改变，会不会磨灭掉你掏腰包的决心呢？如果这种事情的发生是建立在更换核心动力基础之上，又会不会加快你去4S店刷卡的速度呢？上周，东风雪铁龙C4L推出了新款车型，新增了1.2THP发动机，再看看市场上的同级别对手，福克斯新增了1.0 GTDi，同门师兄东风标致408也早一步搭载了1.2THP发动机，还有上海大众朗逸，1.2TSI也已蓝驱之名上市销售了。

事到如今，紧凑级合资品牌三厢车的小涡轮产品之争可谓一炮打响，是TSI更能拿住消费者，还是GTDi更会抓住年轻人的心，亦或是THP能一览众山小？当然，动力配备是一方面，但在实用性配备方面谁更胜一筹呢？让我们一探究竟。

东风雪铁龙C4L 1.2THP自动豪华型

（注：图片均为1.2THP自动尊贵型，配置略有不同不同）

其实刚才我们在文章开头就提到了，如果没有改变外观设计，你还会去掏腰包吗？其实这倒也不是个问题，因为就目前来看，C4L的设计并不显得落伍，LED日间行车灯和镀铬进气格栅在提气方面一定是有所帮助的。

C4L的设计并不落伍，细节设计在提气方面一定是有所帮助的。

高腰线的设计让C4L看起来还着实有那么几分运动的味道，而尾部牌照架上方的镀铬装饰条，也与车头进气格栅相互辉映，形成了比较不错的协调感。另外，车前翼子板上还贴有“1.2THP”的徽标，和1.6THP车型一致，不过颜色由蓝色变为黑色。1.2THP自动豪华型采用了玛吉斯VICTRA 510轮胎，其更注重于抓地力和操控性。

高腰线的设计让C4L看起来还着实有那么几分运动的味道。

长安福特新福克斯三厢 1.0 GTDi自动超能风尚型

（注：图片均为1.0 GTDi手动超能风尚型，唯有变速箱不同）

福克斯在推出年度款时候的改变就相对大一些了，除了增加了新的1.0 GTDi发动机，也改变了全车细节设计。想当初，“小马丁”的称号属于蒙迪欧，现如今这个外号又要下嫁到福克斯身上了，可见福特正在打造家族化设计语言，进气格栅是其中一项重要标志。

福特正在打造家族化设计语言，进气格栅是其中一项重要标志。

俯冲式造型固然不错，但是福克斯的车尾似乎翘起比较明显，给人一种很怪异的视觉体验。在新款福克斯身上，改变的不仅仅是格栅，前后大灯轮廓、雾灯轮廓都有所改进，与整车契合度更高。注重操控性的福克斯采用了固特异Assurance型号轮胎，其特性是在节油性能和安全性能上。