充满豪气的硬汉 Jeep大切诺基品质测试【4】

（五）底盘悬挂测试：
　　大切诺基的前轮采用双叉臂式独立悬架，后轮采用多连杆式独立悬架+横向稳定杆，前后车轮内衬护板完整度均较高，同时配备了Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，并具备5级底盘升降高度。

（底盘升高动态图）

（前灯组功能展示）

（后灯组功能展示）

（六）转弯外径测试：
　　接下来我们对大切诺基进行了转弯外径测试，最小转弯外径是指当方向盘转到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性 能越好。最终，我们测试大切诺基的转弯外径为11.1米。作为一款轴距超过2.9米的大型豪华SUV来说，这个数据还是可以接受的。

（最小转弯半径动态图）

总结：Jeep大切诺基是一款既拥有公路行驶性能又具备出色越野能力的豪车SUV。我们通过对大切诺基的外观品质、内饰品质、装载空间以及底盘悬挂等方面进行的测试，虽然像储物空间等方面稍显不足，但其阳刚的外观、优质的内饰工艺及用料、可升降底盘还有扎实的悬挂系统方面，均体现出作为一款大型豪华SUV所具备的特质。