25万内最高性价比 四款将换代SUV导购【3】

三菱欧蓝德

上市时间：2014年8月

换代时间：2015年8月（预计）

官方售价：25.48-28.48万元

实际售价：19.80-22.48万元

参考降幅：5.68-6.00万元

从设计语言方面看，可以说欧蓝德的进化还是比较明显的，还记得当年三菱惯用的“小嘴”设计吗？之后包括EVO在内的三菱家族，几乎都变成了大嘴，如今在售的欧蓝德则是又一次进化后的产物。相比之下，三菱是倔强的，欧蓝德是任性的，多少年来持续纯进口的渠道在同级别中绝对是鲜有了，哪怕是全新一代欧蓝德，三菱或将继续保持进口车身份。

进气格栅是改款欧蓝德的重点所在，由此带来的好处就是视觉整体感更强了

经历了2014年末的一次改款，欧蓝德的进气格栅被优化，视觉感受不再像之前那样显得有些凌乱，整体感更强了。至于说其他部分，现款欧蓝德相比之前几乎没有做出改变，至少是没有做出明显改动，可能对于这一次改款，主要意义就在于对整车进行全方面优化，其中也包括一些工艺上的细节。更倾向于驾驶者的内饰设计，让欧蓝德的车内氛围比较和谐，旋钮等按键的设置都比较大，便于操作。

实际配置差异很清晰，可以说最低配车型几乎没有多余的科技配置，但另外两款豪华超值版车型配置就要丰富不少了，无非是五座和七座的差别而已。如果说欧蓝德在同级别SUV中越野性能出众，想必不会让人出乎意料，它拥有215mm最小离地间隙不说，下坡辅助和四轮驱动系统更是能帮不少忙。除此之外，两款高配车型在安全气囊的配置上也非常丰富，另外也不乏电动后备厢门开启和大灯清洗等超值配置。五座or七座？您说了算。

现款欧蓝德的内饰布局算是超前的了，和即将换代车型如出一辙

目前2014款在售主力车型分别为2.0L四驱五座都市超值版、2.4L四驱五座豪华超值版和2.4L七座四驱豪华超值版。其中2.0L车型售价已经下探至20万之内，相比之前25万+的售价可以说是超值。而售价最高的2.4L七座车型同样具有竞争力，多2.5万元就可以拥有更强的动力，以及多拉两位乘客的礼遇，值得！2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩190Nm，2.4L发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩220Nm，与两者匹配的都是一款可以模拟6挡的CVT变速箱。

2.0L发动机最大输出功率110kW（150Ps）

和两台发动机匹配的均是一台可模拟6挡的CVT变速箱，平顺性可圈可点

至于说舒适性，欧蓝德好歹级别和个头在那摆着，所以在空间感上表现还算令人满意，只可惜因为后排座椅宽度为1215mm，并不算大，所以在三人乘坐的情况下，横向空间会略显拥挤，此外地板的突起也会多少影响到后排乘坐舒适性。以2.4L CVT车型为例，2万公里情况下，年均总开销在3.04万元左右。

其实欧蓝德的后排腿部空间非常不错，不过横向空间可能就有点儿委屈了

外形的改变是换代欧蓝德的重头戏，我们可以轻易看出和现款车型的设计语言差异，不过内饰就不尽然了，几乎照搬的布局可能很难让驾驶者有些许新鲜感。所以对于只在外形设计上做改变的换代欧蓝德，买现款未尝不可，一定是超值之选。