全新福克斯变速箱
全新福克斯发动机舱
动力方面,全新福克斯三厢版车型搭载1.6L自然吸气发动机,并新增全新1.0T及1.5T涡轮增压发动机,并搭载自动启/停技术以提升燃油经济性。1.6L自然吸气发动机,最大功率为92kW,最大扭矩为159Nm,而1.0L涡轮增压发动机最大功率为92kW,最大扭矩为170Nm。最后是1.5升涡轮增压发动机,最大功率为133kW,最大扭矩为240Nm。两厢版本车型1.6L自然吸气发动机,最大功率为92kW,最大扭矩为159Nm,1.0L和1.5L功率都跟三厢版本车型一样。与之匹配的变速箱有5速手动变速箱、SelectShiftTM 6速手自一体变速箱以及PowerShiftTM 6速双离合自动变速箱。
科鲁兹三厢变速箱
科鲁兹三厢发动机舱
新科鲁兹有1.4T和1.5L发动机可选,其中1.4T发动机采用缸内直喷技术,其最大功率为110kW,峰值扭矩235Nm,与之匹配的是通用DCG 7速双离合变速箱或6MT变速箱。而1.5L直喷发动机的最大功率84kW,峰值扭矩146Nm。传动方面,与之匹配的是5MT或6AT变速箱。
昂克赛拉变速箱
昂克赛拉发动机舱
昂克赛拉搭载的两款发动机均采用“创驰蓝天”技术,采用了13:1的高压缩比和缸内直喷技术。1.5L发动机最大功率为86kW,最大扭矩为148Nm。2.0L发动机最大功率为116kW,最大扭矩为202Nm。与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱以及最低配车型上的6速手动变速箱。
编辑点评:这三款车型虽然与高尔夫R、GTI有差距,但是他们却兼顾了家用功能,毕竟大部分消费者买车用途是以家用为主,谁也不会没事将马路变成赛车场。所以,我们向大家推荐这三款车型既兼顾性能,还兼顾了实用性。全新福克斯在运动方面具有较强的运动基因,同时,此款小车在操控方面有着独到的见解,而1.0T车型可以让消费者们拥有了更先进的技术,同时还能起到节油效果。新科鲁兹的出现,确实改变较大,如果消费者驾驶过老款和新款之后,会发现新款完全的摆脱那中肉肉的感觉。最后是昂克赛拉,很好的传承了马自达的运动基因,不论是外形还是做工方面,均属于中上流水平。
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