下半年建立七大重点超级充电网络 需求基于车主反馈
除了产品方面的规划外,特斯拉在充电桩建设、服务网络铺垫以及充电标准制定等各方面工作也在紧锣密鼓地推进。
特斯拉将在今年下半年建设以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路,使得特斯拉车主长途驾驶更加便利。包括长三角地区、华北-华中地区、华北-东北地区、华中-西北地区、西北-西南地区、华东-华南地区以及黄山旅游景区都将建立超级充电站。
仔细观察这些地方,其中不乏一些边疆小镇和人迹罕至的旅游景区,记者不禁问道:“这些地方难道也会有特斯拉的车主吗?”朱晓彤的答案十分简单,“这里不一定有我们的车主,但是我们的车主有路过这些地方的意愿,我们是根据车主需求制定的超级充电桩建立地点。”
参与充电标准设定 特斯拉充电桩随时可改为通用充电桩
此外,特斯拉还在积极参与国家充电标准的制定,未来国家充电标准确立后,特斯拉的产品将可能通过转接头实现在其他公用充电桩充电。“而如果对方产品能够承受的电流电压足够,甚至也能使用特斯拉的超级充电桩进行充电。”朱晓彤表示。
朱晓彤对于自己团队上半年的表现很满意,“2015年年初,我们宣布四大战略,包括快速反应市场;分享产业构想和普及教育新能源汽车市场;加强与政府及各方密切合作;加深与车主的联动等,现在看来基本上都做了,而且做得还不错。”
特斯拉有望进入北京新能源车摇号池 补贴不敢奢望
目前,除了北京,特斯拉在所有限号城市的新能源车免申请牌照机会都拿到了,对于在北京是否有这样的机会,朱晓彤显得还是比较保守,他告诉记者,特斯拉始终在努力争取这样的机会,并隐隐提到说希望在近期会有好消息。而在新能源车的补贴方面,朱晓彤则认为是一种奢望。
上半年特斯拉在华销量约为3000台 超过比亚迪e6
对于特斯拉的销量,一直以来人们都颇为关注,然而特斯拉始终不以国家为单位公布销量数据。但是朱晓彤却给出了一系列参考数字。2014年,亚太地区的特斯拉销量占据特斯拉全球数据的15%。今年年初,博鳌论坛上埃隆·马斯克称增长率为130%,现在仍然保持。
日前,美国特斯拉公布了2季度全球交付数量为11500辆,是特斯拉历史上最好的一个季度,按照这个比例算,就算前面那个15%绝大部分在中国,国内的销量估计在1700台左右。按照130%的增长率计算,第一季度的销量在1300台左右,两者相加,特斯拉在上半年在国内的销量大约在3000台左右。与上半年汽车销量的大约1000万台相比,这个数字不值一提,但是在新能源车销量排行当中,这个数字已经超过了比亚迪e6上半年的销量,可以排在第六位。
事实上,人民网汽车频道此前也做过相关报道,详情点击:上半年新能源车市场盘点 产量增3倍但仅占市场7‰。考虑到特斯拉作为一款售价60万元起且没有补贴的纯电动车,这样的数字算得上十分不错了。
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