难以撼动的三位核心成员
保时捷918 Spyder
保时捷918 Spyder于2010年日内瓦车展上首次以概念车形式亮相。该车采用混合动力布局,由一台4.6L V8发动机和电动机结合而成。其中,汽油发动机可输出608马力的最大功率,与电动机的综合功率达到887马力。即使是以纯电动模式驾驶,该车仍可在7秒内达到100Km/h。除此之外,保时捷官方还声称918 Spyder可达到3.1L/100Km的综合油耗,实力不凡。
法拉利 LaFerrari
法拉利LaFerrari是法拉利品牌自ENZO车型之后推出的又一个超级限量跑车产品。它同样采用了汽油机+电动机的驱动方式,而这完全是为了能让车跑得更快:两种动力源时刻都在同时工作,不能单独运行。该车的最大综合功率达到960马力,其中6.3L V12发动机贡献了800马力,另外电动机可输出163马力。该车限量生产499台,且仅有法拉利VIP客户才能购买。对于这辆车究竟能跑多快,法拉利给出的说法是0-100Km/h“小于3秒”,这对于法拉利而言真是有点太含蓄了!
迈凯轮 P1
迈凯轮这个来自英国的跑车品牌自从20年前推出F1车型后就再没有推出过类似的“疯狂”级车型,直至2013年P1的出现。P1采用混合动力技术,由一台3.8L 双涡轮增压V8发动机与电动机组成,动力系统的总功率输出超过900马力。其中,汽油发动机最大功率为727马力,电动机则可输出176马力。
以上三款车型,目前并成为“当代超级跑车三杰”。不约而同地,它们都采用了油电混合动力系统,以电动机来弥补低转速下发动机功率不足的劣势,达到令人乍舌的百公里加速成绩。3秒对于它们来说,只是一个数字而已!
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