能否取悦中国消费者?测双龙蒂维拉【2】

试驾车内饰采用了红/黑双色设计，中控台区域为黑色，车门饰板部分区域和座椅部分采用红色涂装。中控台除副驾区域以软塑材质铺设外，大部分均为硬塑料。

三辐式塑胶方向盘采用平底设计，希望从视觉上能提升运动感，但盘辐偏细，握上去略欠饱满，手感着实一般；多功能区提供音响控制、定速巡航、蓝牙等功能。不过常用的行车电脑控制按键并没有配备在方向盘上，而是位于中控区调节方向盘转向力按键的左侧，这种布局让驾驶员在想要查看车辆信息时会不太方便。

炮筒造型双圆仪表盘采用黑底白字读数显示，并配有红色背景光以彰显运动感。中央行车电脑集成了里程、油量显示、水温显示、瞬时油耗、平均油耗、室外温度等信息。

试驾车是售价15.98万元的自动两驱致炫版，属于中配车型，配备了支持触控操作的8英寸液晶显示屏，该显示屏集成了倒车影像、导航等功能；舒适性配置则显得乏善可陈，手动座椅+手动空调+标准尺寸天窗；娱乐配置方面则提供USB/AUX音源接口，同时还配备SD卡插槽。

蒂维拉的安全配置还是比较齐备的，ESP车稳定系统+HSA上坡辅助以及ARP主动防侧翻系统等均为全系标配，这一点相当厚道，试驾的中配车型除了前排正面双安全气囊外还提供前排侧气囊和头部气帘。