活在互联网+ 配车载互联系统3款中型SUV【3】

推荐车型（三）：纳智捷大7 SUV（2015款）

厂商指导售价区间：20.98万元-27.98万元

配备车载互联系统：THINK+ 2.0

1.车载互联系统简介：

纳智捷2015款大7 SUV配备了THINK+ 2.0车载互联系统，主要通过中控区域的一块9英寸触控显示屏和显示屏下方的触控区域进行快捷操作。这套THINK+ 2.0车载互联系统具备一键导航、客服直拨、道路救援等语音服务功能，最大的好处自然是减少了驾驶员的手动操作；此外车辆的多功能方向盘上边还配备有热键，方便驾驶员通过热键对互联系统进行快捷操作，而且热键的菜单也是可以自定义的。

当然了，纳智捷2015款大7 SUV配备的这套THINK+ 2.0车载互联系统的核心之处就在于手机映射功能了。THINK+ 2.0车载互联系统支持大部分的HTC手机和采用安卓平台的智能手机；而使用iOS系统的智能手机的车主则需要通过HDMI的方式连接才能够实现手机映射，并且在此之前必须保证手机通过蓝牙连接到了车载系统上。

2.车辆介绍：

纳智捷大7 SUV在外观设计上并没有简单去模仿成熟的车型，而是选择了走自主设计的道路，这也就保证了最终成型的大7 SUV有着成熟的外形设计，并且十分符合中国人的审美标准。大尺寸的中网是近年来汽车外形设计方面的主流元素，大7 SUV所采用的车头前脸设计也完全脱胎于纳智捷品牌的家族脸谱。车身侧面的腰线没有复杂的勾勒，但却十分饱满，整体衔接和过渡都显得很自然，并且也不缺乏力量感；车窗周围的镀铬装饰和车顶的铝合金行李架共同起到了不错的点缀效果。车尾的视觉特征非常饱满，这也是纳智捷大7 SUV的显著特点之一。

2015款纳智捷大7 SUV的内饰设计相较老款车型而言还是有比较明显的变化的。仪表台的整体风格虽然保持不变，但在中控部分则采用了焕然一新的设计。老款车型上用来营造科技感的大尺寸触控显示屏依然还在，但在这块显示屏下方的全触控式中控操作面板才是现在大7 SUV想要体现内饰科技感的最主要途径。方向盘使用了大量的多功能按键来体现功能的丰富程度，不过各组按键设计得比较分散，并不利于驾驶员盲操作。

纳智捷大7 SUV的轴距在本文所推荐的三款车型中是最长的，转化到车内乘坐空间方面，优势体现在了腿部空间上。而头部空间的表现则不是特别宽裕，但是保证乘员头部的空间需求还是完全没有问题的。

由于纳智捷大7 SUV全系均为5座车型，因此在行李厢的储物空间表现上体现出了自己的优势。宽大的横向空间和平坦规整的行李厢地板为车主更高效地利用行李厢内的储物空间创造了条件。

在动力上，2015款纳智捷大7 SUV搭载的是型号为G22TG的2.2升涡轮增压发动机，最大功率148kW，最大扭矩295Nm；与这台发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

总结：本文中我们向大家介绍了三款配备了车载互联系统的中型SUV，丰富的配置和宽大的车内空间是它们共有的优势，当然我们推荐它们的着眼点则在于所配备的车载互联系统方面。

长安福特锐界所搭载的SYNC系统的亮点在于语音控制，广汽丰田汉兰达所搭载的手机版G-BOOK系统的优势则体现在简单易用和免费方面，纳智捷大7 SUV的THINK+系统的核心优势则在于方便的手机映射使用体验。从价位上来说，锐界和汉兰达的售价区间跨越了从24万至45万之间的宽泛范围，而大7 SUV顶配型号的售价也不超过30万；但是锐界和汉兰达都是主推7座车型，而大7 SUV则仅有5座车型。产品的差异化可能是您在最终选购过程中需要突破的难点，不过相信对于有购买中型SUV并且寸步离不开互联网络的中产阶层人士来说，本文中所推荐的这三款车型应该还是能够切中要害的。