看各个中国品牌车企的看家车型—SUV篇

每个车企都有自己的看家车型，不一定是销量最高，也不一定是性价比最出色的。但绝对会是最具代表性的，能代表这个公司的过去和未来，能告诉人们它的真正实力。就好比一个地方的名菜，可能不是最好吃的，但绝对是必不可少的。经过了前几期，今天轮到SUV了，看看现如今各大车企的那些看家SUV车型。

哈弗H6

售价：9.98-16.28万元

外观方面，哈弗H6的车头前脸造型简洁，大尺寸的横条镀铬装饰中网给人一种简约低调的视觉感受。雾灯区域的面积较大，同时车身侧面有着非常高的腰线，突出了运动感，并带着哈弗品牌所特有的家族风格。

动力方面，哈弗H6共有1.5T、2.0T和2.4L三款发动机可供选择。与之匹配的是6速手动、6速手自一体和4速手自一体三款变速箱。

在爱卡说真的栏目里，哈弗H6拥有886条好评和434条差评，

哈弗H6之所以能坐上SUV里的头把交椅，除了其综合实力出众外，较高的颜值也为其加分不少。网友笑一个说道：“外形设计稳重大气，华丽而不失风度，柔美而不乏阳刚，大嘴前脸、长城新车标、全新五幅轮毂、饱满的LED前后尾灯、雾灯、LED高位刹车灯、带透镜的近光灯灯眉镶嵌HAVAL字样、天窗、行李架，接缝均匀对称，犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足。”

光拥有较高的颜值还不够，哈弗H6内在同样出色，配置丰富是这个级别中国品牌SUV的主打，作为老大哥的H6自然不能落后。同样是该网友说道：“配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等.”

动力表现优异也是哈弗H6的一大优势，全系搭载了1.5T、2.0T和2.4L三款发动机。网友tphdgx7表示道：“动力方面，1档起步时只要舍得踩油，转速达到1800以上，再换2档，再微踩油门，起步速度就算可以了。车正常开起来后，动力确实不错，只有在上角度较大的坡时，加速慢了点。”

金龙鱼lp3说道：“动力强。1档起步立马1脚油门，挂2档后动力输出快，保持1500转以上，特别是上了1750转后，动力很爽，提速快，超车不是问题，爬坡扭力大，后驱动能上的坡，柴6也没有问题。”

宽裕 适中 局促哈弗H6 空间舒适度：适中

前排头部空间
1000mm后排头部空间
935mm前排腿部空间
835~1050mm后排腿部空间
770~1010mm

宽敞的空间也是哈弗H6的一大优势，2680mm的轴距虽在数据方面不算特别优异，但其内部实际空间却非常宽敞，网友huy-nnailo6说道：“空间没得说，确实大，很多朋友都夸，比我朋友的奥迪Q5都大，坐的都舒服。”

哈弗H6的问题主要集中在两个方面，变速箱和车内异响。变速箱则主要体现在噪音和换挡不平顺。就如网友说的：“最让我头疼的是变速箱的噪音，开始变速箱真没什么杂音，现在这个声音越来越大，踩下离合器踏板声音马上消失，抬起来立马就出现噪音，真是闹心。”

变速箱档位不好挂也是H6的一大问题，很多人都有此反应。正如网友挺哈佛所说：

“最蛋疼的变速箱，挂档感觉很沉，行驶中必须速度降到10马左右才能挂一档，并且换挡平顺感不好，有顿挫感，个人觉得哈弗在这上应该升级调整。”同时网友dayflyjuz也说道："一档10以上别想挂进去。2档现在有点打齿轮，降2档需要用力。"可见哈弗H6的变速箱确实存在一定问题。

除了变速箱问题，车内异响也是存在的问题之一，经过了解，发现哈弗H6的异响来源于不同地方，可能是由于装配工艺的问题所导致。两位网友纷纷说道：“车内异响，感觉是后门，走起伏路是能听出来，平时好路没感觉。”“低速的时候有异响，吱吱的声音，有规律的摩擦声。”