“豹”力贵族 捷豹XF R-sport品质测试【4】

　　（五）底盘悬挂测试：

　　捷豹XF R-sport的前轮采用被动式叉型前悬架，后轮采用多连杆式独立悬架，车轮内衬护板均为塑料材质，底盘前部和中部都为塑料材质护板。

　　（六）转弯外径测试：

　　接下来我们对捷豹XF R-sport进行了转弯外径测试，最小转弯外径是指当方向盘转到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。最终，我们测试捷豹XF R-sport的转弯外径为10.31米。

　　（七）灯组功能效果演示：

（前灯组功能展示）

（后灯组功能展示）

　　总结：捷豹XF R-sport是一款既拥有高贵英伦气质的豪车，又是充满运动基因的性能车，该车有着英国式的独特设计。我们通过对捷豹XF R-sport的外观品质、内饰品质、装载空间以及底盘悬挂等方面进行的测试，虽然一些方面稍显不足，但在豪车阵营中还是比较值得拥有的。