车型三:大众 途锐混合动力
节能招式:混合动力
工信部油耗:9.2(L/100km)
外观方面,混合动力版新途锐外形设计基本于汽油版相同,横向的前进气格栅让整车都显得比较低调,只是在车辆内外一些细节方面装备有混合动力标示,以向人们表明自己环保的身份。
内饰方面,依旧是熟悉的大众设计。与其他大众车型的中控台相比,途锐的中控台似乎只是大了一号而已。熟悉的设计快要让人失去耐心,不过良好的模具设定与优秀的做工确实让途锐的内部看起来非常细腻,在长期的使用中,这些都会成为重要的优势。
配置方面,混合动力版的途锐配备了胎压监测装置、自动驻车、空气悬架、全景摄像头和前/后排座椅加热等配置,可以说是非常丰富,对于这个价位的车来说也是理所当然的。
动力方面,途锐混合动力版的动力单元有以下两个方面,首先是引擎盖下那台3.0L V6机械增压发动机,看到它245kW的最大功率和440Nm的最大扭矩输出,相信大家已经被其折服。动力单元的另一组成部分就是车尾部的电动机,它可以为新途锐混动版提供额外的34kW功率和140Nm的扭矩输出,从而达到279kW的最大功率输出以及580Nm的最大扭矩。
宽裕 适中 局促途锐 空间舒适度:适中
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