预算10万元 合资品牌入门家轿对比推荐【3】

　　凯越

　　官方售价：9.69-11.59万

　　2013款凯越并非完全的换代车型，与老款相比外观上的变化不是很大，依然保留了家族式的直瀑式前格栅设计，但是竖条格栅的形状有所变化，立体感更强。前大灯换装了新的灯组样式。另外，老款车型上下进气格栅与前雾灯分离式的设计，被贯通式的下进气格栅所取代，前脸取消了U型线条后变得更加简洁。尾部则没有任何变化。

　　凯越的内饰走的依然是老款车型保守居家的内饰风格，整体造型相对老套，四幅式方向盘也没有多功能按键，但各个功能区域划分合理，操作简单，全系未有配备CD播放器，而是被USB和AUX接口所取代。整体工艺与用料也让人挑不出太多问题，符合合资车型一贯的优良品质。高配车型的VoiceLink语音控制信息娱乐系统是为数不多的亮点。

　　在空间乘坐上，凯越高配车型为皮质座椅、而低配为织物座椅，平直宽大的座椅舒适性尚可，只是后排全系未配置中央扶手和头枕实属遗憾，优势在于全系后排座椅可以按比例放倒。车内储物空间方面，凯越的前车门储物格偏小，而中控上方则是设置了标志性的储物格，副驾驶手套箱下面也有额外储物空间，后备厢容积为405L。

宽裕 适中 局促凯越 空间舒适度：适中

前排头部空间
970mm后排头部空间
870mm前排腿部空间
870~1080mm后排腿部空间
655~885mm

　　凯越最大的卖点在动力上，采用由通用泛亚出品的1.5L DVVT发动机取代了老款的1.6L发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为141Nm，动力输出数据上与旧款的1.6L发动机相当，动力总成排放满足欧五排放标准。与新发动机匹配的是5速手动或6速手自一体自动变速箱，底盘采用四轮独立悬挂结构。

　　点评：设计方面，全新爱丽舍、捷达会更为时尚，花冠、凯越则适合成熟一些的消费者。总的来说，四款车在空间、配置和动力方面都能满足日常的使用需求，同时有着不错的品牌和市场口碑，而且重点是维修和保养方面也非常的简单方便，用车成本会更加实惠。就目前让利幅度来说，全新爱丽舍大约优惠8000元、捷达优惠1.2万以上，花冠、凯越基本都有2.5万左右的优惠（根据车源和政策影响，各地优惠价格会有所浮动，以上价格仅供参考），在入门级合资紧凑车领域，这四款车的性价比都十分出色。