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分享到QQ空间原标题：小个子大动力 Polo GTI对比嘉年华 ST
Polo GTI在国内只有自动挡车型，并没有提升手动挡车型，而嘉年华 ST却恰恰相反，只提供手动版车型。在动力方面，嘉年华 ST由于采用了1.6L涡轮增压发动机，比Polo GTI的1.4L涡轮增压发动机的排量大了一点，所以在功率上大了24kW/rpm。但是扭矩却小了10Nm/rpm。
发动机：2015款Polo GTI
1.4TSI2013款嘉年华ST
1.6T变速箱：2015款Polo GTI
1.4TSI2013款嘉年华ST
1.6T底盘转向：2015款Polo GTI
1.4TSI2013款嘉年华ST
1.6T
| 车型图片 |
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| 排量(L) | 1.4 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW/rpm) | 110 | 134 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5700 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 250 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1600-5000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国IV(京V) |
| 挡位个数 | 7 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合 | MT |
| 变速箱名称 | 双离合变速箱 | 手动变速箱 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式拖曳臂悬架 |
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(责编：李卓、窦明)
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