在4月刚结束的上海车展上,国产奔驰GLA正式上市,价格相较进口版车型有了一定的降低,提高了在紧凑级SUV市场中的竞争力,同时也与同样是合资品牌车型的大众途观的价格有了一定重叠,今后还会有1.6T动力的车型推出,进一步拉低价格。本篇文章我们就来将这两款车型对比一下。
对比车型 | ||
车型 | 奔驰GLA级 220 4MATIC 时尚型 | 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 |
厂商指导价(万元) | 31.98 | 31.58 |
差价(万元) | 0.4 | |
此次我们选择奔驰GLA的四驱车型中的最低配车型与大众途观的最高配车型进行对比,分别是奔驰GLA级 220 4MATIC 时尚型和大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版,两款都为四驱车型并且价格近似,差价为0.4万元。
外观及外部配置对比:
国产奔驰GLA在外观上与进口车型相比变化不大,只是有细微的改动。流畅的车身线条,以及发动机舱盖上凸起的棱线,都让奔驰GLA显得动感而伶俐。最具辨识度的设计元素当然还是要数采用了大尺寸的双横幅进气格栅,除了可以有效地提升行车过程中的冷却效率,也让这辆SUV更加具有“公路”的风范。此外由于受限于车身高度,车尾的布局偏向于扁平化。
上海大众途观自上市以来一直是国内市场中的明星车型。其优秀的外观设计,出众的品质及动力确保了其在SUV市场的地位。外观方面,途观保留了大众家族式设计风格,前脸设计简单而大气,又不缺乏时尚与精致,尾部造型干练、灵动。途观利用简单柔和的线条为其营造出一副SUV少有的柔美和俊俏。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 奔驰GLA级 220 4MATIC 时尚型 | 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 |
长(mm) | 4431 | 4506 |
宽(mm) | 1804 | 1809 |
高(mm) | 1535 | 1685 |
轴距(mm) | 2699 | 2684 |
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车身尺寸方面,大众途观在长、款、高三项上都比奔驰GLA有着一定的优势,但轴距方面与GLA相比还是差了一点,轴距在一定程度上会左右消费者的选择。
外部配置对比 | ||
车型 | 奔驰GLA级 220 4MATIC 时尚型 | 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 |
氙气大灯 | ● | ● |
前/后雾灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
弯道辅助照明 | - | ● |
随动转向大灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
从外部配置上来看,对于30万左右价位的车型来说,两款车的配置虽然都足够丰富,但作为旗舰版车型的途观还是比低配的奔驰GLA略胜一筹,多出了弯道辅助照明、随动转向大灯和后视镜电动折叠这几项配置。
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