原标题:8万元合资自动好家轿 赛欧3对比新威驰
动力系统:都是自动换挡,原理和驾驶感受却完全不一样
变速箱:用啥技术不是关键,关键是好开
轮胎配置:是厂家最容易控制成本的地方,也是最影响开起来感觉的地方
悬架:对于经济车型,牢固和简单的才是王道
实际驾驶感受:威驰表现是丰田惯有的中庸,而开赛欧需要小窍门
上一页 |
(责编:涂钦瀚、王溪)