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●乘坐及后备厢空间:乘坐空间不能奢求 后备厢不错
下面来看空间及乘坐舒适性,身高173cm的体验者在前排头部空间为一拳+四指,还是比较充裕的,如果选择有天窗车型,头部空间将有所缩减。保持座椅位置不动,在后排腿部空间为一拳+四指,头部距离车顶一拳,体验者较瘦,感觉空间基本够用,但有一定的局促感。中间位置不适合成年人乘坐,主要因为脚下空间非常狭小,而且没有头枕。
实际体验中的很多方面都能看出晶锐是为两人设计的,先说前排,有着不错的储物空间和座椅舒适性,而后排则逊色太多了,座椅相对单薄,而且车顶的拉手都舍去了,门板也没有设计储物槽,由此可见设计师认为这台低配车后排的重要性是很低的,唯一一个实用的就是中间的这个储物盒,8万的车后排不应该是这样,基本的拉手还是要配的。
后备厢的空间其实挺出乎我意料的,可以说对于一个家庭来说是足够的,座椅正常状态后备厢可以放一个28寸行李箱,并且还有些剩余的空间,放一个背包不成问题。低配车型的后排座椅只能整体放倒,扩展的灵活性一般,放倒座椅后地板有个较大的坡度,不能完全放平。
文章标签:小型车试驾评测单车性能测试
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(责编:李卓、王溪)