密谋上海车展？ 众车企的“神秘会议”都谈了什么【3】

FCA开会“找寻搭档”

与雷诺的政府积极入股寻求合作不同，意大利品牌菲亚特克莱斯勒寻求伙伴的路程则要更加艰辛。

据美国媒体Leftlane4月14日报道，菲亚特克莱斯特汽车公司CEO马尔乔内在寻求收购或合并伙伴方面变得越来越积极。但是通用汽车对此并未发表积极看法。

这位直言不讳的总裁上月在与竞争对手交谈时曾毫不隐晦地说，与福特和通用汽车携手合作“在技术上是可行的”。

有不愿透露姓名的有关人士告诉路透社，坐拥菲亚特的阿涅利家族目前正积极将这个想法传达给通用汽车—这也是他们首选的合并方。另一些消息来源称，通用汽车对此并不感兴趣。通用汽车的一位官员强调，该公司只会专注于它自己的销售策略。

有最新报道称，估计菲亚特克莱斯特(FCA)的营业利润率只有3.4%，远低于大多数主要的汽车制造商。在北美以外的地区销量堪忧，此外其超高的债务被认为是潜在的交易阻碍。

据报道，在成功合并了菲亚特和克莱斯勒之后，马尔乔内尝试在主要汽车制造商之间进一步整合，开启一个新的时代。据说，马尔乔内很坚定，认为这样的转型是势在必行，迫在眉睫。

除了通用汽车之外，福特和大众汽车集团也曾被列入潜在购买者的名单。