时尚与实用兼顾 人民网试驾吉利新远景1.3T【4】

在动力系统方面，新远景共配备了1.3T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机供消费者选择。其中全新配备的1.3T GeTec CVVT涡轮增压发动机，最大功率输出98kw，最大扭矩185NM；1.5L发动机采用了双智能可变凸轮轴正时系统（DVVT）技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳等优点，最大功率输出80kw，最大扭矩140NM。

这次试驾的新远景为搭载了1.3TGeTecCVVT涡轮增压发动机车型，与这款发动机相匹配的是六速手动变速器，动力性和燃油性都得到了更好的保障。新远景搭载的这台1.3T发动机的动力表现不俗，不夸张的说，让我很是惊喜。

之前在来试驾会之前，我并没有对这台1.3T发动机的动力表现有任何期许，毕竟是一台小排量增压发动机，相信它的动力应属于那种表现平平的范畴。但是，在我开上以后，当涡轮介入工作时确实让我很惊喜。虽然说不上那种随叫随到的动力输出，但是也足以能满足你对于追求较高动力输出的诉求。

新远景的油门调校比较直接，轻踩下油门便会直接给你动力输出的回馈感。当发动机转速达到2000转时，扭矩完全释放，这时的动力表现会让你有些惊喜，随着车速的提升，中后段的动力输出并没有带来那种太过疲软的感觉。不过继续深踩，到了后段后它的动力表现就不如前段来的那么直接，毕竟受排量所限，不过足以满足你日常的驾驶需求。

匹配的6速手动变速器在各个档位之间的切换并不是很顺畅，手感欠佳。此外离合器的力度有些过沉，位置也比较高，如果是女生的话驾驶起来会稍有些吃力。不过6速手动变速器可以很好的增加你的驾驶乐趣，此外在高速行驶时，挂上6挡，转速能很好得控制在2000转左右，提升了燃油经济性。

在操控方面，新远景在高速时其操控表现相当沉稳，过弯时的支撑韧性也算到位。此外底盘调校偏向舒适性，但不是那种过于软的舒适，而是那种软硬适中的感觉。在遇到路面上一般的起伏颠簸都能够很好的过滤，这样的表现在同级车型中已经算比较好的了。

结语：对年轻用户而言，新远景的造型非常时尚，配置也很丰富，再加上1.3T的发动机，动力好，又省油，它是值得考虑得车型。而对于大部分工薪阶层来说，花6.69万元就可以买到配备了倒车影像、多媒体系统、日间行车灯、天窗、16寸轮毂、自动大灯、蓝牙等具有高性价比的代步车是个非常实惠的选择。可以说在同样的价格区间，吉利新远景是不二之选。