中国品牌10-15万元热门SUV篇

　　在全新系列文章《口碑评车》的第一期中，我们基于真实车主的实际口碑评价，为大家带来了20-30万元热销7座SUV车型的优缺点点评。在今天的《口碑评车》第二期中，文章的主角将是中国品牌10-15万元的热门SUV车型。在这个选取范围内，真实车主们对他们的爱车有着怎样的热辣点评、能否为我们带来最具参考意义的“干货”、这些车又有着哪些不为人知的“槽点”，闲话少叙，让我们一同进入《口碑评车》第二期之中国品牌10-15万元热门SUV篇。

　　第二期口碑评车选取的车型范围是中国品牌10-15万元热门SUV车型，其中包括哈弗H6、奔腾X80、比亚迪S7、瑞虎5以及长安CS75。这五款车型在汽车之家的有效口碑数量为30条以上，因此，文中所介绍的各项满意度评分具备一定参考性。另外，文中的介绍顺序并不具有直接对比关系。

　　在自立门户成为独立的品牌后，专注于SUV的哈弗似乎成为了中国品牌SUV的代名词，在考虑购买中国品牌SUV车型时，无论你我都会率先想到哈弗，而在哈弗品牌中，H6无疑是撑起哈弗大旗的中流砥柱。从2014年的销量数据来看，哈弗H6以31.59万辆的销量占据了全年热销SUV排行榜的首位，庞大的群众基础也为其积累了众多的“口碑”。其中，哈弗H6在八项口碑成绩中，“空间”、“外观”和“性价比”成为了最为突出的前三项，得分分别为4.873分、4.727分和4.591分，而口碑得分最低的项目为“动力”，得分为3.961分，哈弗H6的整体综合得分为4.403分。

　　对于哈弗H6的空间，用户曼联明佬称：“空间真的好大，看中它的其中一个重要原因就是大。车尾厢轻松可以放下我儿子的宝宝车，还可以再放好多的杂物。想想之前心仪的福克斯和科鲁兹，还是算了吧，呵呵！后排座椅也很宽大，横向空间够宽，坐三个成年人绝对不成问题，一点都不觉得窄。有需要还可以把后排座椅放倒折叠起来，那空间，啧啧，看着就是舒服，你把床搬上来都没问题！主副驾驶位的位置不用说了吧，一个字，灰常大！”

　　此外，还有用户致我将失去的青春称：“大，真的很大，比朋友的途观都大不少，后排坐3个人那叫轻松加愉快，尤其是腿部空间，架个二郎腿都不是问题。最要命的是空间高啊，180+的人坐进去都没有压抑感，真的很棒。后备厢就更棒了，宽敞、顶高、平整，还能加个隔板，储物空间能有很大的提升。如果物件过大，没关系，后排座椅全部翻起来，竖着躺个人都不成问题。”

　　对于与哈弗H6朝夕相处的用户而言，从字里行间的表达可以看出，他们对哈弗H6的空间表现颇为满意，而“空间”以4.873分的成绩成为八项口碑成绩中得分最高的一项也就不足为奇了。通过编辑此前对哈弗H6的空间体验，也可以印证这个成绩。身高179cm的编辑将座椅调整至合理坐姿后，其前排头部空间为一拳左右，此时，体验者来到后排其头部空间同样为一拳，腿部空间为两拳，加之后排地板全平的设计，这也进一步增加了哈弗H6的空间好评度。另外，哈弗H6的储物空间也较为丰富，将后排座椅放倒后，其后备厢最大纵深可达1470mm，高度也可达到910mm，同时后备厢内侧的隔板设计也可将后备厢分为上下两层，空间实用性大大增加。

　　『上图为哈弗H6升级版；下图为哈弗H6运动版』

　　哈弗H6口碑得分位列次席的为外观项，目前哈弗H6的在售车型分为升级版和运动版，两款车型在外观设计上也采用的不同的风格，而从我们的口碑采集数量上来看，哈弗H6运动版显然更加受到用户的青睐。用户专业路边捡钱评价：“外观其实最值得赞了，之前长城确实有仿别人的地方，甚至是直接内外抄袭。但是在小6上我真心看不出来是抄袭谁的。每次我只要把小6刷的干干净净，总会遇见人问我这车多少钱，走在街上，回头率也是必须的高！再赞一个！”另外用户此用户名已被隐藏评价：“外观非常漂亮大气，而且不像某些国产车有山寨嫌疑，这也正是我选择此车的标准之一。可以说外观是大众口味，老少皆宜，侧面看起来稳重大气，适合中年消费群体审美观。正面的大嘴看起来霸气，轮圈运动范十足，适合年轻消费群体审美观。”

　　对于外观，哈弗H6运动版相比升级版车型更加硬朗、动感，其全新的HAVAL家族式前脸设计以及前大灯造型给人感觉耳目一新，同时，运动版车型全系标配的LED日间行车灯也提升了一定的豪华感。而在尾部的设计上，哈弗H6运动版在尾灯、尾门、后保险杠以及排气造型上进行了全新的设计，无论从车身整体还是细节部分，哈弗H6较为原创的造型获得了用户不错的口碑评价。

　　下面我们来看看位列口碑得分第三名的性价比，用户致我将失去的青春说道：“超高的性价比，20万的合资车都没有它的配置丰富。整车的制作工艺也很高。比如接缝啊、油漆啊、焊点啊、钣金啊都很不错，平整均匀。我感觉这钱还是没白花的。”此外，用户三亚车神也表示：“超高的性价比，各种配置说不完啊，自动大灯、自动雨刮、定速巡航、自动空调、前后8个倒车雷达、防眩后视镜、座椅电动调节、ESP，不胜枚举，你说12万出头的车，都能赶上20万左右车的配置，你说长城不厚道？”

　　哈弗H6官方指导价区间为9.98万-16.28万元，与长安CS75、比亚迪S7和瑞虎5等竞争对手相比，其入门车型的起售价和顶配车型的最高售价均不是最低的，因此单纯从售价方面来看，哈弗H6的性价比并不突出。但在口碑评价中，用户对哈弗H6性价比评价颇为满意，其中相比竞争对手更加丰富的车辆配置是用户最为看重的，其中很大一部分用户表示在十几万的SUV当中，哈弗H6的配置没有真正的对手，这种超越了用户期望的配置水平使其性价比在口碑评价中得到了较高的分数。

　　最后，我们来看下哈弗H6在八项口碑成绩中唯一没有达到四分的项目，其“动力”项目的用户口碑评分为3.961分。目前，哈弗H6全系车型搭载三款动力总成，分别为2.4L、1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中大多数口碑数据来自使用1.5T车型的用户，因此，动力项目的口碑我们将为您选取更具代表性的1.5T车型。

　　其中用户伤狮对哈弗H6的动力项目是这样点评的：“动力方面实在是差强人意，起步肉，无论是大油门还是轻轻给油，就算1挡转速加到3000依然显得弱弱的；提速方面，感觉油门敏锐度很低，油门踩下去反应时间稍长；另外，3、4挡转速低于1500转的时候，即使大油门依然苍白无力慢慢提速，涡轮介入前真是煎熬，但是涡轮介入后情况稍微好转，但提速依然不算迅猛，任何时候要超车，一定要减挡高转，但结果还是不算太满意。动力方面总结，适合女性或者慢性子的人开。家用足够，上高速后到5、6挡，80、90km/h巡航什么的，还是比较满意的。油门比较轻巧。”

　　而用户465352207song除对动力方面进行了点评，还指出了所匹配的6速变速箱方面的不足，其说道：“低转速表现很差，油门响应缓慢，两千转以下感觉软弱无力，想跟上出租车必须大脚油门，可恨的是好不容易动力上来了，前方路口又到了。还有就是一二挡的问题，速度不匹配真的很难挂进去，不过一般道路它却能轻松胜任，难就难在经常上坡和走山路的朋友，当你在坡上急需动力的时候他却挂不进去，着实让人头疼。”

　　关于哈弗H6所搭载的1.5T发动机的实际表现，我的同事此前也进行了测试。这款1.5T发动机有着典型涡轮增压发动机的输出特性，其涡轮增压器介入前后的动力输出两极分化严重，并且涡轮增压器介入时间过晚，大约从2000转开始介入，2500转之后的动力输出较为明显。而在变速箱方面，其一档齿比很大，并且与二档相比有着很大的落差，因此在减速二挡降一挡的过程则很困难。综合我们的测试结果和用户的口碑数据来看，哈弗H61.5T发动机的低转速动力输出和6速变速箱的齿比设定很难令用户接受。

　　整体来看，哈弗H6优异的空间表现受到了用户们的一致点赞，这一点也成为了用户们选择这款车的主要因素。而出色的颜值以及“物有所值”的丰富配置，也使其与众多竞争对手相比具有很强的竞争优势。不过，哈弗H6也有着较为明显的短板，其1.5T发动机差强人意的低扭表现和6速手动变速箱的齿比设定使用户们并不满意，若您考虑购买哈弗H61.5T手动车型，建议进行试驾体验后再做决定。