城市越野两相宜 人民网试驾江铃新驭胜S350柴油版

在充满着爱国情怀的老革命根据地井冈山，小编试驾了江铃新驭胜S350。出了机场，12台新驭胜S350就载着我们一路在雾气缭绕的山野间飞驰。新驭胜S350高大的车身使得乘客拥有足够好的视野来欣赏窗外的美景，得益于其非承载式车身，过山道急弯的时候新驭胜S350显得十分从容。它外表看来是一款城市SUV，其实骨子里却有不折不扣的越野基因。

2013年8月30日，江铃新驭胜S350在成都车展上市，售价区间12.88-18.88万元，分为柴油版和汽油版两个版本，此次我们试驾的是柴油版。

新驭胜S350的外形由欧洲设计马克德尚操刀，该设计师曾设计过兰博基尼、玛莎拉蒂。前脸双辐镀铬中网比起老款车型要更加修长，两侧与车灯形成了良好的衔接，看起来更加动感。

新驭胜S350车身尺寸为4775×1895×1862mm，在车身长度和宽度上都比老款车型有所增加，并且在同级别车型中也有比较大的优势。同时，新驭胜 S350的轴距达到2750mm，可以保证车内乘客拥有比较宽敞的乘坐空间。

新驭胜S350的最小离地间隙为225mm,在同级别车型中罕逢敌手，对通过性有很大帮助。29°的接近角和26°的离去角同样表明，新驭胜不仅仅是城市SUV。