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分享到QQ空间原标题：不惧烂路 一汽丰田普拉多2.7L高原试驾
外观上看，国产普拉多2.7L和进口版没有区别，仅在尾部增加了一汽丰田的字样，表示这是一台国产普拉多。并且，中配车型在配置上也完全能让普拉多应付更复杂的情况。
国产普拉多2.7L的四驱系统与进口版完全相同，中央差速器可在使用高速四驱时手动锁止，而在低速四驱模式下则为默认锁止。虽然其采用的是全时四驱系统，但在高附着力的铺装路面上切忌将中央差速器锁止以防止其意外受损。
结语：从4天的行程看，普拉多还算称职，除了动力系统有些让人着急之外，其他都比较满意。国产车型相比进口版车型便宜了接近6万块，在售后和质量方面也不用担心，走的是3年或10万公里的保修政策，相比之前中东版车型就已经显的不那么超值了。
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(责编：窦明、王溪)
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