代驾现状：月入万元已成往事【2】

　　规范 代驾司机有望持证上岗

　　记者了解到，最近，中国汽车流通协会组织起草了《代驾经营服务规范》，该《规范》对代驾企业与代驾司机都列出了明确规范，包括代驾保险、培训、上岗等多个方面。目前《规范》已经报送商务部通过审核，并将于近期正式颁布执行，未来代驾司机也有望实现持证上岗。

　　2月25日，《代驾经营服务规范》专家评审会在京召开，与会专家一致同意该《规范》通过审查，并形成了统一的“《规范》专家评审意见”，要求标准起草小组依据专家们的意见对《规范》进行修改和完善，并尽快上报商务部服务贸易和商贸服务业司。

　　借鉴 韩国代驾管理严格规范

　　“严格的管理、规范的运作”是国外代驾市场红红火火的主要原因之一。据了解，韩国约有1万多家正规的代驾公司，代驾司机超过15万人，每年产值超过3兆韩元。

　　韩国的代驾业务由代驾协会运营，而该协会直接由韩国国会社会委员会监督，是一个正规代驾公司的联盟体。在这一联盟体内，代驾公司共享软件平台、资讯、订单和客户。强势的监管部门、完整的管理体系和售后服务，以及代驾信息、资源的开放共享，成就了韩国代驾产业的大众化。

　　体验 服务态度不错 费用比打车贵

　　3月21日晚8时15分许，记者在黄埔大道阳光酒店选择了目前比较火爆的APP代驾平台。该平台操作比较简单，打开软件输入手机号完成验证就可以进行代驾服务。打开软件后，就会显示离得最近的代驾司机，司机的驾龄和评价等一目了然。

　　记者下单后，1分钟后，一名住在附近的陈师傅就给记者打电话联系，记者约定30分钟后需要代驾，十多分钟后，陈师傅就到达阳光酒店等候，软件显示陈师傅有17年驾龄，等候超过30分钟开始计费。当晚8时40分许，陈师傅就开着车出发了，目的地是信息时报社楼下。

　　陈师傅说，他是专职代驾，公司有规定，只能加入一家公司，不能干私活，因为晚上上班，感觉非常累。没有社保，违章算自己的。当晚9时04分，到达目的地，陈师傅按记者指引，准确迅速地将车停在路边，并拿出手中的计价表，上面显示11公里，收费59元。从阳光酒店打的士到信息时报的话，大约需30元。

　　走之前，陈师傅不忘提醒记者关好车门，带好物品，随后又打开手机，看看有无订单。这次代驾体验整体感受十分不错。