试驾宝马新款M135i三门版 纯粹的手动乐趣【3】

　　动力操控：动力小幅提升 手动驾驶乐趣十足

　　新款M135i搭载的3.0L直列6缸涡轮增压发动机经过优化，最大功率240kW/5800-6000rpm，最大扭矩450Nm/1300-4500rpm，相比老款最大功率小幅提升了5kW。海外版本新款M135i标配6速手动变速箱，同时还可以选装8速Steptronic手自一体变速箱。此外，新款M135i还可以选装xDrive智能全轮驱动系统。

　　新款M135i离合器结合点即使是新手也比较容易掌握，只是回馈力有些偏沉，同时，刹车踏板前段略有虚位，不过继续深踩还是会给你很足的信心。油门踏板反应灵敏，发动机在1500转/分钟就能达到最大扭矩，这时你要做的就是深踩油门，动力输出就会马上给予积极的响应。

　　实际驾驶过程中，手动挡驾驶的乐趣就来了，新款M135i手动变速箱行程很短，入档时需要稍微用力，不过只要您换挡熟练，出色的进挡手感能够相比自动挡车型增添不少的驾驶乐趣，加上强劲的动力输出，这对于喜欢手挡性能车型的朋友来说绝对是种享受。

　　新款M135i配备了M运动型悬架，这款悬架表现相比普通版车型略硬，也更富韧性，不过并不会像一些性能车那样硬的不能接受。此外，新款M135i同样可以选择不同驾驶模式，兼顾了不同人群的驾驶需求，如果您日常代步就可以选择ECO PRO模式，这时M135i会表现的相对温柔。如果您想撒野一下就可以选择Sport或者Sport+模式，油门响应更直接。