内饰:总体配置水平较高
总结:
对于逸动这样有着油改电性质的车型来说,外观和内饰没有太大的变化也在意料之中。在动力系统方面,200公里的续航里程,对于仅作日常代步、行驶里程不多的用户来说完全足够了。即使是使用“家充”,每天晚上8点到第二天早上7点,也足够将电充满,一天200公里够用有余。如果购车价格能再优惠一些,补贴后的实际购车价接近12万元左右的话,相信会吸引到想大批买电动车的消费者,
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(责编:胡挹工、蒋琪)