朗逸这款车它的设计不是同级车型里最惊艳的,操控不是同级车型里最犀利的,装备也不是同级车型中最逆天的,但从它诞生时候起,销量就一直名列前茅,即使上市多年后的今天也依旧热度不减,超高的销量说明了它非常符合中国消费者的口味。而不久前上市的全新英朗,把自己的竞争对手就锁定为朗逸,作为一款新上市的车型它是否更对消费者胃口?我们一起往下看。
文中对比车型
指导价 13.69万元 13.79万元
注:本次对比并没有用两款车型的顶配版本进行,而是根据我们后台统计数据,选取了各自车型中关注度最高的两款进行对比,两者官方指导价仅相差一千元,可比性较高。
由于拍摄条件所限,在整体外观对比中朗逸所使用的图片为1.6L 自动豪华版,它和1.6L 自动舒适版在外观上轮圈造型会有不同,还望大家理解。
那么首先来看看两款车外观方面的差异吧:
因为每个人的审美风格不同,我不能说两款车谁更好看,但两车的设计风格确实不一样,全新英朗的这次换代整体变年轻了不少,而朗逸则保持了大众一如既往的沉稳、保守风格。
在大灯配置上,全新英朗全系没有雾灯,厂家对此的说法是,该车大灯符合国家标准,在雾天同样具备一定的穿透力。如果仔细观察,你还会发现全新英朗虽然配有氙气大灯,但并没有大灯清洗装置。
注:上图中朗逸轮圈样式为1.6L自动豪华版。
车身尺寸对比
长(mm) 4587 4605
宽(mm) 1798 1765
高(mm) 1463 1460
轴距(mm) 2640 2610
在这个加长加大的时代,全新英朗车身尺寸不增反降,它比老款英朗GT小了一圈,但就目前这个“体型”,宽度、高度、轴距的数据都要大于朗逸,朗逸只在车身长度方面占优,至于空间方面的表现,我们下文会进行详细对比。
注:上图中朗逸轮圈样式为1.6L自动舒适版。
轮胎品牌方面,全新英朗使用的是固特异Assurance TripleMax安乘系列,市场价约450元/条,朗逸配备的是邓禄普SP SPORT 01系列,市场价为460元/条左右,相差不多。
车身外观和家族中比自己更高级别的车型相似,这个招数已经被大众玩的炉火纯青,并且取得了不错的效果,现在别克也学着这么做了,两车在外观上的对比完全可以上升到君越和帕萨特之间的对比了。
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