[XCAR 导购 原创]
林肯——一个以前美国总统命名的豪华品牌,自1939年以来,一直被白宫选为总统专车。如今,林肯这一美式豪华汽车品牌携旗下SUV产品MKC重回国内市场。日前我们的品质测试系列文章曾对该旗下中级高端轿车MKC进行深度剖析,今天的文章就让我们来看看林肯MKC的舒适度究竟拥有怎样的表现?
在本篇文章中我们将通过隔音测试、内饰材质测试、车内舒适度配置体验、座椅舒适度测试、悬挂侧倾角以及垂直G值测试等环节,力争将林肯MKC舒适度通过具体化的表现形式呈现出来。
环节一:隔音测试
车内降噪对于厂商来说是不可回避的造车能力检验,也是衡量一款车型是否能提供足够舒适度的重要指标,与以往相同,我们仍然采用在林肯MKC车侧一米处设置人工噪音的方式测试静态下车辆隔音,通过测试可见,得益于诸如前机盖、后尾箱隔音棉以及车门双层密封条等细节处理,相比101.8dB的外部噪音,车内的测量数值达到73.5dB,在同级别车型中这已经算是不错的成绩。
林肯MKC静止隔音测试数据 | ||
项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
数据 | 101.8dB | 73.5dB |
差值 | 28.3dB | |
林肯MKC行驶中隔音测试数据 | |
测试项目 | 数据 |
0 km/h(怠速) | 30.2dB |
60 km/h | 64.3dB |
80 km/h | 66.6dB |
环节二:内饰材质
林肯MKC内饰的设计采用了极为简约的设计风格,设计师试图用不同材质搭配营造出不同的内饰风格以适应不同的消费者。三辐式多功能方向盘带有换挡拨片,仪表盘也配有大面积的液晶屏显示行车信息,并且配备了SYNC多媒体通讯娱乐系统。
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