高性价比高品质 40万元国产豪华SUV推荐【2】

　　揽胜极光

　　售价区间：44.8-58.28万元

　　国产极光最大限度地保留了进口车型的所有元素，仅有两处的改动分别是前后保险杠的采用了银色涂装、车尾“奇瑞路虎”的LOGO。国产极光的外观上我们可以看到路虎家族传统的蜂窝状的进气格栅、尾灯的形状和充满力量感的整体轮廓，下溜式车顶和上扬的腰线于车辆尾部形成交汇的趋势，营造出轻盈的姿态，用现在的审美来看依然足够动感前卫。

　　内饰方面，国产极光与进口版本依然没有丝毫区别，细节工艺与用料都保持了进口版车型一贯的严谨，标志性的T型中控采用了大面积的真皮包裹质感出色，整体功能区的划分也简单明了，多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感非常出色，镀铬双筒仪表盘中间配备5寸的彩色液晶显示屏科技感十足。旋钮式变速器点火启动时会自动升起，与进口版本车型别无二致。

　　国产极光的轴距没有变化，驾驶位空间令人满意，包裹性和支撑力方面都很到位，和前排座椅相比，极光的后排座椅则单薄了一些，舒适性会有所打折，由于轴距的限制，后排的腿部空间比较紧凑。相信座椅的颜色搭配会沿袭进口车型的多变风格，丰富的内饰配色方案能更好的迎合了年轻人的需求。行李厢容积常规状态下为575L，最大可扩展到1445L。

宽裕 适中 局促揽胜极光 空间舒适度：适中

前排头部空间
990mm后排头部空间
960mm前排腿部空间
885~1100mm后排腿部空间
580~815mm

　　动力系统上国产极光继续沿用依然搭载与进口版一致的2.0T发动机，最大功率177kW，最大扭矩340Nm，匹配来自ZF（采埃孚）的9AT自动变速箱（路虎中国官方声明3月份开始销售的国产极光变速箱不存在故障批次问题），总的齿比范围达到了9.81（最大齿比与最小齿比的比率）。极光配备了Haldex四驱系统和全地形反馈系统，前后悬架均采用的是多连杆式独立悬架。