5年10万公里起步 各级别超长质保车型

今天是315，“国际消费者权益日”，这一天似乎是消费者维护自己合法权益的“节日”，因为只有这一天自己的权益才能真正能被保护。汽车作为一种消费品，在这样一个“节日”中也有不少关于汽车的投诉报告，在这些报告中我们发现，消费者最担心的是在质保期更换的新总成/部件出了质保期后再次出现问题，此时消费者要自费更换。虽然我们认为新更换的零部件应该延保，但是厂家并不这么认为。既然这样各位消费者在买车的时候还是尽量选择质保期长的车型吧，首先质保期长至少不会因为上述问题而忧愁，其次这些能提供长质保期的车型显然企业也对自己的产品比较有信心。

遥想当年，汽车整车质保还在2年6万公里的时候，日系以本田等为代表的车企率先推出了3年十万公里的优越政策，当时作为国内热销品牌的大众还在坚守着2年6万公里。现如今，大众已将旗下车型质保提升为3年10万公里，成为了市场中的主流，但时代在进步，为了赢得消费者，有许多厂家又进一步做出了改变。

紧凑级车：雷克萨斯CT

售价：26.90-34.80万元

整车质保：6年或15万公里

●混合动力车型本身质保期就比普通车要长一些，但像雷克萨斯CT这样6年15万公里的还很少，除去混动不说，作为日系豪华品牌里的大哥，雷克萨斯普通车型在整车质保上也是很厚道的，也都达到了4年或10万公里，标准较高。

丰田是拥有最成熟技术与最健全的新能源车系的厂商，旗下豪华品牌雷克萨斯推出的入门级车型CT200h就是其中非常有代表的一款，虽然仅维持在两厢紧凑级的标准，但CT200h还是凭借时尚的外观、超前的技术、精致的工艺以及周到的售后服务很快的赢得了消费者的亲睐。

CT200h在外观设计上秉承了雷克萨斯最新的家族特质，纺棰状格栅与犀利的前大灯组成了视觉冲击力极强的前脸造型，紧凑的侧面线条体现了足够的运动属性，向车侧延展的尾窗与S型C柱设计使CT200h看上去更加飘逸动感，而在它上方略微探出的小尾翼也很讨巧，特别符合年轻人的胃口。

与外观一样，CT200h的内饰风格彻底颠覆了原有的设计，贯穿式的中控台带来了相当好的整体感觉，而内部到处点缀的电镀装饰更是增加高端质感，全黑的配色看上去十分动感，而在工艺与用料方面仍旧保持着相当高端的质感，符合雷克萨斯一贯精益求精的作风。

作为一款豪华品牌的入门级产品，CT200h在行车配置上的表现也非常完善，其中高配车型上的人机交互系统可以完成大部分日常功能操作，在功能方面可以提供GPS定位、车辆状态查询、能源监测、倒车影像以及G-BOOK人工服务系统等，即便是最基础的车型中也涵盖了诸如一键启动、后视镜折叠、分区控温空调等实用配置。

宽裕 适中 局促雷克萨斯CT 空间舒适度：局促

前排头部空间
920mm后排头部空间
910mm前排腿部空间
835~1060mm后排腿部空间
575~820mm

CT200h的动力总成是体现其核心技术的关键所在，这套系统由一台最大功率73Kw（102Ps），最大扭矩142N.m的1.8L阿特金森循环发动机与一台功率为60千瓦的永磁电动机组成，整套混动系统最大输出功率为100千瓦（136Ps）。CT200h可以为驾驶者提供四种驾驶模式可选，纯电动模式下可以续航1.6公里。

在这套混合动力技术的应用下CT200h的城市综合油耗仅有5升左右，相比常规动力车型几乎可以节约一半的能源消耗，于此同时碳排放量也可以得到显著减低，达到更加优秀的环保等级，除此之外作为雷克萨斯混动车型的主人，您还可以享受官方提供的6年15万公里免费保修保养服务，对一款豪华品牌来说这的确是不可多得的实惠。