口碑评车：20-30万元热销7座SUV篇【2】

　　接下来，我们再来一起看看排名上牌量第三的雪佛兰科帕奇，用户是如何评价的。对于雪佛兰科帕奇，口碑数据显示，其口碑得分前三名分别为“空间”、“性价比”以及“操控”，得分对应分别为4.924分、4.779分以及4.470分。而得分最低的项目，则是“油耗”，得分仅为3.601分。雪佛兰科帕奇的口碑综合得分为4.297分。

　　首先科帕奇空间方面的得分，再次成为了该选取范围内评分最高的一项，这与车型定位的原因有很大关系。对于科帕奇的空间，用户tong__wt称：“最有优势的竞争力，第二排180cm的人跷二郎腿没问题。三人坐，中间的人也不觉得拘谨。第三排位置小一点，适合小孩和女性。第三排视野差一点，长途的话会有压抑感。”另外，wkxx380也称：“空间绝对的满星5分。第一眼就觉得这个车的空间确实很大，第三排不用的话后面的空间就已经够用了，如果拉的东西多的话就直接把第二排也放倒。”

　　车主对于科帕奇的空间评价很高，4.924分的得分也是相当的抢眼，而空间其实也是科帕奇的卖点之一。早期我们编辑在针对科帕奇的体验中介绍，身高180cm的体验者将前排座椅调整至合适位置，其头部空间有一拳以上距离，同样体验者在后排将座椅靠背向后调整后，头部空间为一拳以上，而座椅靠背不调整时，头部空间为一拳。而第三排座椅，编辑则点评不适合成年人长期乘坐，空间较为狭小。另外，针对科帕奇的储物空间，编辑对该车的储物能力表示赞扬。这样的评价基本与用户使用口碑相符，空间绝对是科帕奇的一大长处。

　　而在性价比方面，用户给予的科帕奇性价比得分为4.779分，分数较高，填写口碑的车主也非常一致的夸奖了科帕奇的性价比。其中用户khtfge11称：“不到26万落地跑的合资SUV，7座、带四驱、各种气囊气帘、前后防撞钢梁、再加上各种的电子安全措施。绝对的安全性，再加上真皮打孔座椅，宽敞的乘坐空间，良好的视野，霸气的前脸。我觉得这些还不能说明性价比高的话，那真是没办法了。”另外用户长沙学徒也用打趣的方式，对科帕奇性价比进行了赞扬：“性价比高！车回来，周围的人来看车，车里车外地看完后问：‘这车不便宜吧？’答：‘263800。’‘哦’，问者眼睛都大了；如果这时再补上一句‘224800拿下的’，问者眼中一定已是泛满嫉妒，会追加‘就是这车标不好看’之类的话。”

　　科帕奇官方指导价为21.98-26.38万元，这样的售价对于一款合资7座SUV来说，已经有一定优势。然而我们通过口碑数据中用户填写的裸车购买价来看，17.50-26.38万元的区间直接反映出了科帕奇在经销商层面的优惠幅度不小。另外，对于这样的售价，科帕奇对应车型的配置也不至于到寒酸级别，基本符合了该级别消费群体的预期，因此用户对于科帕奇的性价比十分满意是在情在理的。

　　科帕奇口碑得分第三高的操控这一点，对于一款7座SUV的优点来说确实较为偏门。科帕奇操控口碑得分为4.470分，用户对于科帕奇的操控是这样评价的。选个车太费劲称：“对于一个大车，操控还算不错，只是方向盘如果能换成电子助力就更好了。但也有人喜欢液压助力的，认为SUV就应该有方向盘的厚重感。”也有车主对于液压助力更为看好，用户khtfge11就这样说道：“方向盘指向明确，而且很稳，颠簸路段松开方向盘也不会跑偏。因为机械助力的缘故比电动助力要沉，不过我挺喜欢这样的感觉。总觉得轿车方向盘轻，SUV就应该有力量感。”

　　两位车主对于科帕奇的特点了解的十分透彻，观点则代表了不同的方向。对于科帕奇的液压助力，对于一部分人来说，这样的沉重感正是他们所需要的感受。不过同样的问题也会存在，就是沉重的方向感会对女性车主以及喜欢轻便转向的车主来说，是个头疼的问题，所以科帕奇在操控方面面对不同的人群各有利弊。早期我们针对科帕奇进行试驾时，编辑给出的结论就是科帕奇开着坐着都舒服，这样的结论也是对科帕奇在操控方面的一种肯定。

　　最后，对于科帕奇的油耗口碑得分，3.601分成为科帕奇车型口碑中评价得分最低的一项。其中有车主弹剑轩主人在科帕奇口碑中最不满意的一项中提到：“科帕奇的低速油耗真是很糟，9000多公里的行驶里程有5000公里是在高速或高原的国道，再加上新车速度基本保持在80km/h到120km/h之间，一脚油门下去基本不用刹车，最低时油耗9.1L/100km。我还没来得及庆幸，城市油耗就让我晕倒，平均时速不到20km/h。加200元油跑了165公里，折算油耗16.29L/100km。虽然行车电脑综合油耗10.2L/100km，那是我用5000公里综合出来的，这年头挣钱不容易啊。”

　　『点击查看大图』

　　另外，我们通过查询科帕奇口碑整体数据的综合油耗一项发现，科帕奇2.4L车型整体综合油耗为11.9L/100km。而在早期我们对2012款科帕奇的测试过程中，也对科帕奇的油耗进行了测试，最终测试成绩为综合10.16L/100km，成绩均可以接受。但随后编辑也进行了简单分析：“驾驶方法模拟平日里用车，该降挡就降挡，该超车就超车，所以首先得肯定ECOTEC发动机和6速变速箱的功劳；其次此次测试环境中，拥堵情况不是特别多，其余路况都还算顺利。长期使用的话，情况显然更复杂，油耗水平应该会有所增长。”综合测试成绩以及用户口碑数据来看，科帕奇的低速油耗确实对于用户来说是一个不能接受的情况，因此对于科帕奇车主来说，油耗方面的口碑得分将有所折扣。

　　结合整体来看，从用户口碑角度出发，科帕奇在性价比上的突出表现，成为了车主们选择这款车型一个非常大的因素，而这也与其价位覆盖的竞争对手以及用户期望有很大关系。而对于科帕奇油耗表现的差评，拥堵路况的油耗成绩被许多车主所提及，也希望这个特点可以被未来的准车主所注意。