不足10万 4款带天窗自动挡紧凑车型推荐

　　在国内汽车市场，紧凑型车向来有着非常丰富的细分，上有高尔夫GTI、福克斯ST这类钢炮型的，中有英朗、速腾这类相对高端的合资车型，但对于预算有限的消费者来说，不少合资品牌也都推出了性价比颇高的紧凑型车，这些车型普遍在满足空间、配置的同时都拥有一个相对低廉的售价。此次我们就向您推荐4款优惠后售价在10万元以内的合资紧凑型车，而且更重要的是它们还有两项共同的特点——带有天窗和自动挡变速器。

　　● 爱丽舍2014款 1.6L 自动舒适型

　　厂商指导价：10.28万元　　优惠情况：全国经销商优惠幅度普遍在1.1-1.3万元之间，市场最低价8.33万元。

　　■ 外观简介：

　　现款爱丽舍于2013年9月正式上市（），虽然新车依然沿用了“爱丽舍”这个大家耳熟能详的名字，但相比老款车型，新车可谓彻头彻尾的改变。无论是外观内饰还是底盘动力全部重新研发，而这次换代也使得爱丽舍在同级别车型中更具竞争力。

　　整体造型上，爱丽舍外观延续了雪铁龙的家族化设计风格，与自家的世嘉、C4L等车型非常神似。视觉效果非常饱满，并且还隐约透着年轻、时尚的气质，相信各个年龄段的消费者都能接受。而在车身尺寸方面，全新爱丽舍的长宽高分别为4427mm×1748mm×1476mm，轴距为2652mm，在本次推荐的4款车型中它的轴距和宽度是最大的。

　　轮胎配置方面，爱丽舍采用了偏向舒适性的佳通GitiComfort221系列轮胎，其规格为185/65 R15，市场售价大约在350元/条，15英寸铝合金轮圈造型很花哨，视觉效果不错。此外，爱丽舍还配备了全尺寸备胎，它也是本次推荐的4款车型中唯一配备全尺寸备胎的，表现不错。制动系统方面，采用了四轮盘刹的爱丽舍要比同级别的桑塔纳、捷达等车型要厚道一些，实际上，此次推荐的4款车型中，仅桑塔纳采用了前盘后鼓的制动系统。

　　■ 内饰简介：

　　来到车内，爱丽舍的中控台布局整体较为简洁，细节之处的线条处理丰富了视觉层次感，整体看起来还是挺漂亮的。三辐式“D”字型方向盘颇有些运动气息。而方向盘背后左右两侧分别设置了多媒体控制拨杆，这也是雪铁龙旗下车型一贯采用的做法，对于习惯使用多功能方向盘的消费者来说或许初次接触需要一定时间上手熟悉。

　　■ 乘坐空间：

　　这款自动舒适型的爱丽舍采用了织物材质座椅，侧翼并不算特别高，包裹性表现一般。此外，前排座椅为手动调节，并且支持高低调节，表现不错。后排座椅配备了中央三点式安全带，但是中央头枕却缺席了，而ISOFIX儿童安全座椅接口为全系标配。

　　乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐进主驾驶，将座椅调节至最低后，头部空间大约1指，此时保持座椅不动，体验者坐进后排，头部空间为1指，腿部空间则为2拳，总体表现还算不错。

　　■ 后备厢及天窗：

　　爱丽舍的后排座椅支持整体放倒，官方公布的后备厢基础容积为485升，扩展容积数据并未公布，不过根据我们实际测量看，它的容积表现还算不错。此外，后备厢内地板非常平整，在座椅放倒后也没有明显的落差，能够形成一个平面。天窗宽度为730mm，长度为330mm，面积达到0.24平方米，表现中规中矩。

　　■ 动力系统与底盘悬架：

　　爱丽舍搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩150牛·米，账面数据在此次推荐的4款车型中表现还算不错，功率是最高的，扭矩则名列1.6L的桑塔纳之后，位居第二。不过在变速箱方面，却只提供了4速手自一体变速器，在同级别中没有任何优势，算是有些遗憾。底盘悬架方面，爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的配置在同级别车型中算是较为普遍。

　　■ 车型总结：

　　总体来看，爱丽舍的外观和内饰造型都很年轻、时尚，并且设计得并不是非常激进，因此无论哪个年龄段的消费者都能接受，轴距在同级别中表现也算抢眼，空间表现也能基本满足需求。而在配置方面，全尺寸备胎以及方向盘后的多功能拨杆都是爱丽舍的亮点。传动系统上除了4速的变速器拖了一些后腿之外，发动机参数还是相当优秀的。另外爱丽舍目前也享有不低的优惠，性价比很高。