紧凑型家轿的对手 对比锋驭/C3-XR/2008【3】

　　动力锋驭优势较明显

动力参数对比表格

　　对比三款车型均采用1.6L发动机，锋驭1.6L发动机所输出的最大功率为90kW，相比C3-XR与2008的86kW要多出4kW。除此之外锋驭比另外两款车采用更为先进的CVT无级变速箱,使得其工信部综合油耗表现更为优异。C3-XR与标致2008两款法系车整体数据基本上一样。C3-XR在更高配车型中配备有1.6T车型，只是价格也相对锋驭与2008更加贵。

　　标致2008

　　标致2008和标致208出自同一平台，采用了标致新的家族式外观设计，造型简洁明了，大面积的镀铬中网呈倒梯形，上面还有PEUGEOT标示。虽然在实际尺寸上并不占优，但2008在视觉上利用了曲线来提升整体效果。标致2008的超大面积天窗也是其卖点之一，车顶玻璃总体面积达1.3平方米。

　　侧面造型圆润，后窗上方的银色镀铬装饰件与银色行李架让侧面在视觉上显得很饱满，尾部“C”型设计的尾灯也是一处亮点。整车下部采用黑色护板包围，并且前后添加的银色护板和左右两边车门下的镀铬饰条也为它的外观增色不少。

　　标致2008内饰整体造型非常时尚，有着很强的层次感，全黑的内饰配以众多金属元素装饰明显迎合年轻市场。除了中控顶部的硬质塑料之外，标致2008还在中控下侧搭配了网格状纹路的软质材料提升手感。狭长造型且富有科技感的仪表盘和飞行式手刹突出了法系车前卫独特的设计理念。

　　2008的座椅非常宽大，坐垫较为厚实，且填充物软硬适中，坐在上面非常舒适。靠背及坐垫两侧突起的侧翼为乘客带来了良好的包裹性，坐垫及靠背中间位置的一条打孔设计增加了座椅的透气性。

　　标致2008的前排表现还是可以接受的，体验者身高176cm，头部留有3指左右的空间。后排头部剩余2指，腿部则表现的好很多，剩余1拳2指，前排座椅的支撑性及包裹性表现适中，座椅的皮质非常的柔软值得表扬，但全系不配备电动座椅调节就不免让人有些失望了。

　　标致2008将率先推出搭载1.6L发动机的车型，这款发动机被广泛搭载在标致和雪铁龙的多款车型上。传动方面匹配5挡手动或4AT变速箱；随后还将有可能推出1.2T发动机车型，何时推出还不得而知。悬挂系统也是我们所熟悉的前麦弗逊独立式悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

　　点评：对比的三款车来说，铃木锋驭从配置以及动力方面胜于另外两款车型，但品牌知名度雪铁龙与标致要优于铃木，这些品牌差距使其需要用更好的性价比来弥补其竞争能力。另外可以看到雪铁龙C3-XR在入门自动挡车型的配置稍显简陋，这使其在此次对比略显被动。2008在三款车当中实力最为均衡，但与锋驭看起来更像是一辆跨界车。三款车现在主要的竞争对手应该是同价位的合资紧凑型家轿，这部分消费者总是会纠结购买一辆小型SUV还是配置更为优异的紧凑型家轿。