媲美合资车 三款10万区间自主品牌车型【2】

长安逸动 售价7.49-11.79万

2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。

得益于较宽的轮距，逸动后尾部看上去非常扎实，上下两条横向扰流线起到了不错的拉伸效果，而同样上挑的后尾灯自然的向两侧延展而去与前大灯遥相呼应，总体来说逸动车尾部的设计并不复杂整体感很强并且做到了整车风格的统一。

2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，显然整体风格的确非常接近日系车的感觉，中控造型规整大气，配色也具有非常强的包容性，能够感觉到它还是回归到家用车型的本质中了。

在座椅方面，逸动同样下了不小的功夫，由负责宝马3系座椅设计的德国CRH公司为逸动定制的骨架及滑轨保证了足够的乘坐舒适度，真皮包裹的座椅厚重感十足，支撑也比较到位，并且可以进行6向调节，而更加先进可靠地滑轨技术也从侧面提升了乘客的安全系数。

宽裕 适中 局促逸动 空间舒适度：

适中

前排头部空间

990mm后排头部空间

920mm前排腿部空间

850~1050mm后排腿部空间

615~840mm

车内的储物空间是十分重要的一项衡量标准，而逸动在这一环节上做的还是非常足够的，储物功能的分配丰富并且灵活，尤其是随车附赠的可移动烟灰缸使用非常便利，而驾驶席左侧的手机格也采用了下潜式的设计，避免了平行式储物格可能带来的不稳定性，而在传统位置上的储物容积也很足，不论是手套箱。

除了之前的1.6L发动机选择之外，2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，其最大功率125kW(170Ps)，最大扭矩230N·m。传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。