就差100元？重要嗨！林肯MKC对比昂科威【4】

　　动力对比：均为2.0T+6速变速器两车性能不相上下

　　动力小结：MKC和昂科威都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，不过在性能参数上还是昂科威略占优势。巧的是两车还在变速器（6速手自一体）和底盘悬架（前麦弗逊后多连杆独立悬架）两方面相同。不过，贵100元的昂科威是四驱，而且还配有限滑差速器，是不是瞬间变得有点越野味了？

　　驾驶小结：这部分的体验很局限，MKC由于不让开出林肯4S店，所以只能在他们店内空地跑一跑。MKC给人的驾驶感觉不错，转向轻巧起步轻盈，不累。只不过，挡位的设计需要让人花时间去适应，否则就会出现像我连如何启动和换挡都琢磨了一分钟的情况；昂科威足够大，开起来像船。转向相比MKC更加模糊，底盘过滤路面的细微颠簸很擅长。即使长时间驾驶，也不会觉得太疲惫。

　　结束之前，插播一则关于MKC前不久发生的旧闻：林肯召回部分MKC车型 因按键布局不合理

　　召回原因是MKC的一键式启动按键位于换挡按键下方，存在产生误操作的可能性，导致发动机熄火。虽然此次在我体验MKC的过程中并未发生此类情况，但确实要习惯这样的设计需要花费时间。我并非有意黑MKC，因为召回是林肯的官方行为，并对林肯这种负责任的点个赞！

　　全文总结：两辆美系SUV，林肯MKC走高端路线并不亲民，别克昂科威秀配置秀空间获得媒体好评。话说写稿时老是跳出林肯的广告是怎么个意思，又话说在首都国际机场也到底是林肯的广告又是几个意思。MKC作为林肯品牌主推的SUV车型，但价格始终摆在那，况且目前购车还需花冤枉钱加装饰，这在如今车市也算极少见了。至于昂科威，咱们用销量来说话，上个月全国销量已突破万辆大关。

　　图实惠，想要大空间和配置高，选昂科威没错。但如果自我定位是文艺青年以及其他青年，想买MKC也不是一件错事。再等等，等不加价，等有购车优惠的时候再买也是挺好的事儿。