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春运系列报道——开车过年全攻略

回家过年有面子 大空间商务车型推荐【3】

涂钦瀚

2015年02月15日08:53  来源:人民网-汽车频道  手机看新闻

奔驰新E级-外观年轻化

新奔驰E级中网为了配合全新大灯造型做了相应调整,前保险杠造型更加犀利,整体设计趋向年轻经过重新设计的大灯模块囊括了近光灯、远光灯、转向灯和日间行车灯等功能,圆润的造型一改之前分离式“四眼”大灯的传统,并首次配备高性能LED大灯。

尾部的改动不算太大,主要的变革来自尾灯。采用了时下非常流行的光带状LED尾灯。后保险杆经过重新设计,低配车型采用单边双出排气尾嘴,高配则采用双边单出排气尾嘴,尾箱上同样具有一个影像探头。

内饰进化主要围绕“精致”二字进行。在方向盘,仪表,屏幕以及出风口处进行重新设计。加入了更多明暗结合的银色质感装饰,并且在中央加入了更显档次的石英钟。方向盘则增加了运动型轿车的三幅式方向盘。新款E级车依旧采用电子怀挡的换挡方式,并配以换挡拨片。

新E级车采用多项电动调节真皮座椅,调节方式仍然在车门内侧,腰部支撑调节则在座椅外侧。座椅的整体舒适度和手感都十分出色,高配车型还具备方便的座椅通风和加热功能。后座娱乐系统也有了进一步改进,通过后排便捷操控按钮来支持后排乘坐的享受和乐趣。

动力方面延续上一代车型依然配备1.8T与3.0 V6发动机,1.8T最大功率分别为150kW(204PS),配备的七速手自一体变速器。值得一提的是,新款E级轿车相比老款的E260L以及E300L又新增一款E400L车型,匹配了性能更加强悍的3.0 V6双涡轮增压发动机。与发动机匹配的是加强型的7速自动变速箱,并配备手动换挡拨片。

奔驰E级最大程度地保留了自己的“性格”,柔中带硬的悬架以及“粘手”的方向盘并非所有人都能接受,确是一台舒适而又不失“性格”的车型。

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(责编:窦明、王溪)



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