看着很面熟 盘点自主品牌“山寨”车型【4】

　　车型：比亚迪M6

　　M6是比亚迪自主研发的一款5门7座的MPV车型，也是比亚迪进军商用汽车的重要一环。它的外形设计引入了子弹头元素，车头部由发动机盖平滑过渡到前挡风玻璃。这样的设计让我们联想到另外的一款MPV：丰田普瑞维亚，两者在车头部确实有许多神似的地方。

　　打开车门我们再次感觉到了熟悉的气息，不仅仅是外观在内饰上普瑞维亚也被结结实实的“借鉴”了一把。即便是方向盘的样式两车也十分神似，在M6上普瑞维亚所采用的富含科技感的仪表则被位于方向盘后方的传统仪表所取代。而在M6的中控面板上方仍然保留了部分数字仪表。而无钥匙启动系统也出现在了2.0L车型上。

　　山寨车型：丰田普瑞维亚

车型图片
车长(mm)	4820	4795
车宽(mm)	1810	1800
车高(mm)	1765	1750
轴距(mm)	2960	2950
车重(kg)	1790	1905
最小离地间隙(mm)	150	150
车身结构	MPV	MPV
车门数	5	5
座位数	7	7
油箱容积(L)	65	65
排量(L)	2.4	3.5
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	直列（L型）	V型
汽缸数	4	6
最大功率(kW)	123	202
最大功率转速(rpm)	6000	6200
最大扭矩(Nm)	234	340
最大扭矩转速(rpm)	4000	4700
燃料	汽油	汽油
燃油标号	93号（京92号）	97号（京95号）
供油方式	多点电喷	多点电喷
环保标准	国IV	国IV
挡位个数	6	6
变速箱类型	双离合	AT
变速箱名称	双离合变速箱	手自一体变速箱
天窗	●	●
全景天窗	-	●
天窗最大开启程度	完全开启	完全开启
铝合金轮毂	●	●
真皮方向盘	●	●
方向盘上下调节	●	●
方向盘前后调节	●	●
多功能方向盘	●	●
泊车辅助	●	●
倒车视频影像	●	●
定速巡航	●	●
无钥匙启动系统	●	●
行车电脑显示屏	●	●
真皮/仿皮座椅	●	●
座椅高低调节	●	●
驾驶座电动调节	●	●
副驾驶座电动调节	-	●
腰部支撑调节	-	●
前排座椅加热	●	●
后排座椅整体放倒	●	-
后排座椅按比例放倒	-	●
第三排座椅	●	●
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	●
后排杯架	●	●
电动后备厢	-	●
GPS导航系统	●	●
蓝牙/车载电话	●	●
中控台彩色大屏	●	●
后排液晶屏	-	●
车载电视	●	-
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●
CD支持MP3	●	●
单碟DVD	●	●
6-7喇叭扬声器系统	●	●
氙气大灯	-	●
前雾灯	●	●
后雾灯	●	●
大灯高度可调	●	●
自动头灯	●	●
弯道辅助照明灯	-	●
随动转向大灯	-	●
大灯清洗装置	-	●
车内氛围灯	●	-

　　在两车顶配车型的配置对比中，比亚迪M6和丰田普瑞诶亚的车身尺寸出奇的相似，由于使用了2.4L日然进气发动机，M6要比普瑞维亚的3.5L自然吸气发动机在性能上逊色不少，但是值得称赞的是，我们有看见了一款配备双离合变速箱的国产车型。配置方面，M6配备了车载电视，而其他豪华配置，丰田普瑞诶亚要丰富了许多。

　　编辑点评：谈论汽车的设计生产，确实有些国产车的制造商自己不能制造发动机，必须依靠采购，但是许多国产品牌均拥有自己的发动机工厂，拥有完全的自主权。内饰方面，目前是国产车的弱点，国产车的内饰材质普遍不够精致，精细度比不上同级的外来品牌车。再有是调校，一辆汽车开着舒服，坐着舒服，主要取决于调校，比如对悬挂、刹车、扭矩等方面的调校，需要相当丰富的经验，这方面是国产车的不足之处，所以，有些国产车制造商把车子送到欧洲调校。只用在外观上，自主品牌的设计宽松度比较大，在处于成长期的中国车企对外来车型做一些模仿，这种方式未必不可，毕竟提高我们自己汽车品牌的竞争力才是硬道理。(马斌)