抓住你年轻的心 人民网试驾东风本田XR-V【2】

早在2013广州国际车展上，本田面向国内首次发布了名为Concept V的小型SUV概念车。当时，这款造型充满未来感的概念车引起了极大的关注，而关于广州本田和东风本田将会何时推出小型SUV车型的消息也开始不胫而走。不过很快，就在今年广汽本田缤智率先上市，基本延续了概念车的设计风格，让消费者们眼前一亮。

而同样源自于Concept V平台的东风本田XR-V也在今年的11月18日正式上市，根据配置不同共推出了5款车型，售价区间为12.78-16.28万元，同样的与缤智搭载了1.5L和1.8L发动机。可以说是本田同时在华布局了两款小型SUV产品，共同出击小型SUV市场。而东风本田也在CR-V之外，又引入了一款SUV产品，使得东风本田在SUV产品上又多了一个竞争砝码，而对于消费者来说，又多了一种选择。

随着购车消费者更趋于年轻化，购车主力军越来越倾向85后乃至90后人群，他们喜欢时尚年轻化的设计、丰富的配置、空间利用率高、性价比高的产品，因此时尚的小型SUV成为了他们的一种选择，而XR-V正契合了它们的需求。

狭长的大灯与中网连为一体，这已经成为本田一贯的家族化设计。另外XR-V全系都没有配备LED日间行车灯，这有点不太与时俱进了，而且全系都仅提供卤素光源，或许应该考虑在高配车型上应用氙气大灯或者LED大灯，这样在高配车型上更有竞争力。

在车身尺寸上，XR-V的长宽高分别为4270mm/1772mm/1605mm，相比广汽本田缤智，XR-V只是在车身长度上短了24mm，不过相比其它同级别竞争对手，XR-V在车身尺寸上存在一定的优势。而轴距与广汽本田缤智相同，同样为2610mm。

作为一款充满活力的城市小型SUV，XR-V的侧面具有很强的流线感。车顶线条从B柱之后急剧下沉，收于尾部腰线，与车身形成一个连贯的整体。同时，为了让造型更简洁并降低风阻，设计师将后门把手与C柱融为一体，设计很新颖。

XR-V只有顶配车型才有车外后视镜带有转向灯的配置，但如今这个配置很常见，而且工艺也不是很复杂，用这个来作为配置差异化略显小家子气了。

轮毂的设计也是凸显XR-V时尚感的地方，花瓣状的17英寸五辐轮毂的设计很符合年轻人的审美口味。

尾部设计方面，XR-V最大的亮点则是那条贯穿整个尾部的灯带。带状设计的高位刹车灯与尾灯连成了一条横线，在视觉上强化了视觉宽度，LED的加入也令视觉效果更加醒目。

此外，下方的两侧也通过C型的折痕来增加尾部的层次感。总体来看，XR-V的外观设计体现出了年轻的活力和动感的风格，非常迎合当下年轻消费者的喜爱。