在售价三十万左右的MPV市场中奥德赛是大家近期关注的焦点,全新的造型足以让它吸引很多MPV的潜在购买者,但在这个价位区间中,别克GL8一直占据着霸主的地位,想要撼动它也绝非易事。除了奥德赛和别克GL8,大众夏朗凭借着自己的品牌和进口的身份占据着一席之地,奥德赛的到来让这块市场的竞争变得激烈起来。
● 外观:奥德赛表现的最为时尚
今天,我们将这三款该级别中的主力选手请到了一起,让它们做一个全面的对比,看看GL8能否继续保持着自己的地位,奥德赛的实力能否和这些占据市场许久的车型抗衡。
别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版
厂商指导价
32.99万
GL8在MPV市场中拥有相当高的人气,说到二三十万价位的MPV,大家印象里的第一款车一定是它。相比另外两款车型,GL8在外型上给人的印象是足够大气,不过,对于个人用户来说,它的商务气质有些太重了。
奥德赛 2015款 2.4L 至尊版
厂商指导价
29.98万
奥德赛的外形设计是这三款车型中最吸引人的,更加时尚、年轻是它给人的第一印象,对于逐渐年轻化的购买群体,它在造型方面的表现肯定领先于另外两位。
夏朗 2013款 2.0TSI 舒适型 欧V
厂商指导价
36.44万
夏朗相比GL8在关注度上则要低了很多,主要是较高的价格让它失去了一些市场,但上市一段时间后,价格上的松动让它已经可以和合资车型看齐了,并且自身进口的身份也会吸引不少青睐进口产品的人群。
造型上,夏朗具有非常强的大众家族特点,一眼就能认出它的出身,不过这也让很多人有了审美疲劳,觉得它缺乏自身的特点,过于中庸了,奥德赛无疑是最为吸引人的,至于GL8相信绝大多数年轻消费者都不会喜欢它的外形。
车身尺寸 | 别克GL8 | 奥德赛 | 夏朗 |
长度(mm) | 5266 | 4830 | 4854 |
宽度(mm) | 1878 | 1805 | 1904 |
高度(mm) | 1800 | 1695 | 1740 |
轴距(mm) | 3088 | 2900 | 2920 |
车身尺寸上,GL8是三款车中最大的,稳重的外形让它拥有十足的商务范儿,车身尺寸最大并不代表空间一定是最大的,对于MPV来说,空间是消费者最关注的,至于它们各自在空间上的表现如何,还是留到后面和大家细聊吧!
GL8和奥德赛都是用了17英寸的轮圈,奥德赛的轮圈动感效果最为明显,另外两款车型的轮圈则较为一般,缺乏特点。轮胎宽度方面,三款车型相差不大,整体表现中规中矩。三款车型所使用的轮胎都是自身品牌里,偏重于舒适性表现的系列,这也很符合它们的定位。
从车尾看,GL8更是显得魁梧了很多,而奥德赛的车尾是三款车型中,我觉得最好看的,大面积的尾灯配上镀铬装饰条和横向的银色装饰,给车尾带来更强的层次感,也显得更加时尚。相比之下,夏朗则显得比较朴实。
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