原标题:用事实说话 四款主流合资中级车空间评测
第三款测试车型:上海大众新帕萨特
厂家指导价:23.38万元
新帕萨特 | 2015款 1.8T 双离合 30周年纪念版 |
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厂家指导价 | 23.38万 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
排量(L) | 1.8 |
变速箱 | 7挡 双离合 |
综合工况油耗(L/100km) | 8.1 |
最高车速(km/h) | 210 |
行李厢容积(L) | 490 |
我们以同样的方式进行体验和测量
前排空间:
后排空间:
我们按照同样的测量方式进行数据测算:
真人测量结果:
上海大众新帕萨特
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前排头部空间(正常坐姿)
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前排头部空间(座椅最低) | 后排头部空间 | 后排腿部空间 | 后排中部头部空间 |
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女性 | 一拳 | 一拳四指 | 两拳四指 | 五-六拳 | 一拳两指 |
男性 | - | 一拳三指 | 一拳四指 | 四拳 | 一拳 |
数据测量结果:
上海大众新帕萨特
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座椅进深
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腿部空间 | 座椅与车顶垂直高度 |
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前排 | 480mm | 800mm | 900mm |
后排 | 480mm | 850mm | 900mm |
空间小结:
B级车一直都是商业菁英所亲睐的对象,所以B级车市场中,许多车企多以“大空间”作为标榜。新帕萨特2803mm的轴距相比阿特兹其实并不算优异,然而归功于设计师在空间结构方面布局得十分合理,使得车内乘坐空间感觉比阿特兹更为宽敞。不试不知道,新帕萨特的大空间我终于是信了。据消息透露,一汽大众明年底将推出国产加长版,而是否会加长100mm,目前还不得而知,但加长尺寸至少会达到60mm以上,使得新一代车型的轴距达到2850mm以上水平。不得不承认,要适应中国的消费市场必须要在后排空间上做文章。
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(责编:涂钦瀚、窦明)