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用事实说话 四款主流合资中级车空间评测【4】

2014年10月28日14:58    来源:易车网    手机看新闻
原标题:用事实说话 四款主流合资中级车空间评测

  第三款测试车型:上海大众帕萨特

  厂家指导价:23.38万元

  

新帕萨特 2015款 1.8T 双离合 30周年纪念版
厂家指导价 23.38万
保修政策 三年或10万公里
排量(L) 1.8
变速箱 7挡 双离合
综合工况油耗(L/100km) 8.1
最高车速(km/h) 210
行李厢容积(L) 490

 

  我们以同样的方式进行体验和测量

  前排空间:

 

 

  后排空间:

 

 

 

 

  我们按照同样的测量方式进行数据测算:

 

 

  真人测量结果:

  

上海大众新帕萨特
 前排头部空间(正常坐姿)
前排头部空间(座椅最低) 后排头部空间 后排腿部空间 后排中部头部空间
女性 一拳 一拳四指 两拳四指 五-六拳 一拳两指
男性 - 一拳三指 一拳四指 四拳 一拳

 

  数据测量结果:

  

上海大众新帕萨特
 座椅进深
腿部空间 座椅与车顶垂直高度
前排 480mm 800mm 900mm
后排 480mm 850mm 900mm

 

  空间小结:

  B级车一直都是商业菁英所亲睐的对象,所以B级车市场中,许多车企多以“大空间”作为标榜。新帕萨特2803mm的轴距相比阿特兹其实并不算优异,然而归功于设计师在空间结构方面布局得十分合理,使得车内乘坐空间感觉比阿特兹更为宽敞。不试不知道,新帕萨特的大空间我终于是信了。据消息透露,一汽大众明年底将推出国产加长版,而是否会加长100mm,目前还不得而知,但加长尺寸至少会达到60mm以上,使得新一代车型的轴距达到2850mm以上水平。不得不承认,要适应中国的消费市场必须要在后排空间上做文章。

(责编:涂钦瀚、窦明)

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