用事实说话 四款主流合资中级车空间评测【2】

　　第一款测试车型：长安福特新蒙迪欧

　　厂家指导价：17.98万-26.58万元

　　测量方式：

　　STEP A-- 男性及女性体验者轮流乘坐测量：1、前排头部空间。2、后排头部空间，后排腿部空间。3、后排中部。4、后排中间乘坐的头部空间。

　　STEP B-- 卷尺实地测量数值：1、驾驶员坐垫距离车顶的垂直高度；驾驶员座椅进深；驾驶员腿部空间。2、后排坐垫距离车顶的垂直高度；座椅进深；腿部空间。3、后备厢高度、深度、宽度。

　　前排座椅如何调整？

　　驾驶员坐到前排，背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

　　后排空间：

　　分别保持两人测量时前排座椅位置不变，两位身高不同的体验者坐到后排，拍摄整体空间，头部空间和腿部空间。体验者的一致性保证了空间实际测试效果的统一性。

　　数据如何测量？

　　真人测量结果：

　　数据测量结果：

　　空间小结：

　　在空间表现方面，身高1.77米的体验者坐在车内，前后排都还有比较充裕的空间，后排中间座位的头枕还可以按需调节角度的。新蒙迪欧的后备箱空间常态下的容积为516升，座椅放倒后可扩大至986升，相比老款致胜要更大。但新蒙迪欧后排最奇怪的一点是，它在轴距相同、车身轮廓没有大变的情况下，后排纵向空间和腿部空间比老款的蒙迪欧致胜小了很多。坊间相传是新蒙迪欧的前后座椅靠背大幅加厚所造成的。但难免有个疑问，把座椅加厚就“吃”掉这么多的空间未免也有点不科学了，而且新蒙迪欧后排空间不升反降，也许在中国市场会给自己平添很多销售上的困难。