黄海汽车是较早生产皮卡产品的自主品牌车企之一,它先后推出了小柴神、大柴神及大柴神至尊版等皮卡车型。近两年来,许多国内的商用车企都陆续推出较为饱满的大尺寸产品,比如长城风骏5欧洲版、中兴威虎TUV等皮卡车型。与此同时,小柴神、傲骏等产品随时代的变迁而逐渐淡出皮卡市场,黄海汽车也亟待推出新的产品。就在今年的北京车展上,黄海汽车推出了全新皮卡黄海N1,其饱满的外形设计,为其赢得了不少的吸引力。今天,我们也有幸对其进行了试驾体验,那么它的表现如何?我们就去感受一下。
黄海N1有柴油和汽油两种动力系统,本次我们试驾的车型为黄海N12.8L柴油版精英型(以下简称黄海N1),它的市场指导价格为8.18万元。
■ 外形大气饱满
外观方面,黄海N1整体的造型较为饱满,搭配橘色的车身,在色彩方面也体现出些许时尚气息。车头处采用银色的宽幅进气格栅,同时配以银色的下护板,呈现出较强的力量感。
车身尺寸对比 | |||
车型 |
黄海N1 2.8L柴油版精英型 |
风骏5欧洲版 2.8T两驱精英型小双排 |
威虎TUV 2.8T柴油两驱共轨 |
长度(mm) |
5350 |
5090 |
5310 |
宽度(mm) | 1790 | 1800 | 1812 |
高度(mm) | 1725 | 1730 | 1735 |
轴距(mm) | 3180 | 3050 |
3100 |
货厢尺寸对比 | |||
车型 |
黄海N1 2.8L柴油版精英型 |
风骏5欧洲版 2.8T两驱精英型小双排 |
威虎TUV 2.8T柴油两驱共轨 |
长度(mm) |
1615 |
1380 |
1600 |
宽度(mm) | 1520 | 1460 | 1505 |
高度(mm) | 465 | 480 | 480 |
车尾的造型虽然中规中矩,不过高位刹车灯、货架及其锚点的配备都非常到位,尤其是后保险杠上的两颗倒车雷达探头,这对于车身较大的皮卡车型来说,是非常实用的。它的货厢尺寸为1615×1520×465(mm),在国内皮卡车型中算是中等尺寸的货厢。
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