霸气经典选择 50万元级中大型SUV推荐【3】

　　☆ Jeep大切诺基

　　指导价：57.99～120.49万元

　　50万元级别的大切诺基只能上最低配置，不过同样作为Jeep的旗舰SUV，低配各方面表现已然不错。小编个人比较推荐最新推出的3.0TD 柴油舒享导航版（59.99万），相比最入门的3.0L车型（57.99万元）只贵了2万元，但动力上可是不同一个档次的。

　　① 柴油版外观内饰与汽油版无异

　　2014款大切诺基小改款之后，整体变得更圆润了一些，尤其是七孔型中网格栅和大灯灯组方面，感官上更为柔和。而新增的入门级柴油版车型和此前引入的汽油版别无二致，基本一样，唯一不同的可能便是屁股后面的一个不算太起眼的“DIESEL”标签，由此含蓄的表明柴油版不同寻常的身份。

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　　柴油版大切亦没有因为柴油车的定位，而在内装部分做出不同的修饰。新款中控台和2013款相比最大的变化在于三幅式方向盘和档把造型的更改，全新的三幅式方向盘弱化了JEEP此前的“双圆”造型;而全新的档把造型除了造型神似某种飞行器档把以外，更合乎手型，类似的造型在奥迪上也有见过。

　　② 空间实用性依旧保证

　　有着不俗尺寸的大切空间自然不是担忧的点，座椅倒是可以详细说一下。单从乘坐感受上来说，这是一套很“美国”的座椅，座椅宽大、坐垫厚实但偏硬，能应付任何体重的乘客。

　　后备箱的空间虽然没给出具体数值，但通过测量的方式得出普通的情况下约为780L，座椅还支持比例折放，放倒后可以形成一个平整的扩充空间，再加上相当阔绰的开口，要放置一些大体积的东西并不是什么难事。

　　③ 柴油版动力表现更充沛，四驱能力惊人

　　推荐的车型装载了3.0TD涡轮增压柴油发动机，这台发动机来自意大利VM公司，也是唯一一台获得沃德10佳V6柴油机的。这台发动机最突出的就是最高压缩比可到16.5:1，与之匹配的汽油泵可瞬时喷出高达29000PSI的压力，除此之外，该款发动机还取消了柴油机独有的反转平衡轴，这样就直接降低了发动机动力损耗，也在一定程度上减轻了发动机重量。数值方面最大功率为179kW/3600rpm最大扭矩为570N.m/2000rpm，与之匹配的是Jeep全新加入的埃孚8速手自一体变速箱。

　　这款柴油车型采用的四驱系统仍旧为Quadra-Trac II全时四驱，配合更加丰富的Selec-Terrain路况牵引力控制系统，拥有多达7种的驾驶模式一样没少。而唯一的区别在于取消掉了Quadra-Lift空气悬架系统，有些遗憾。

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　　④ 推荐车型配置情况

　　大切诺基3.0TD柴油舒享导航版车型的配置与入门级那款配置是一样的，仅仅是发动机区别罢了。但尽管是入门级，其配置表现也同样很高端，基本上该有的都有了...

　　点评：50万元级别的大切虽然是全车系里最入门的车型，但各方面表现已经非常到位，无论是舒适性的全景天窗以及大尺寸液晶显示屏，还是辅助驾驶的全时四驱系统以及7种路况选择等等，都算是同价位里少有且略显高端的存在，的确是出得厅堂去得山野的好选择。