霸气经典选择 50万元级中大型SUV推荐【2】

　　☆ 沃尔沃XC CLASSIC

　　指导价：54.89～63.89万元

　　就在沃尔沃XC90发布新一代车型的当下，其老款车型冷不防地换了个身份投身沃尔沃亚太与S60L为伴。话说这个12年前来到就一直没啥大变化的老一代XC90，生命力还真是够顽强的，现在加了一个“CLASSIC（经典）”，的确是名符其实。

　　当然，沃尔沃XC90国产后的XC Classic依旧维持这出色的安全性，在加上7座和四驱的布局，国产降价后性价比非常不错，注重家庭安全的话这绝对是不容错过的一个选择。

　　① 经典的外观内饰百看不厌

　　现在被各种奇形怪状的新车设计轰炸审美观，已经分不清哪种设计更容易吸引受众。再反观XC CLASSIC，会有一种眼前一亮的感觉，是的，它没有大溜背，也没有LED大灯，眼睛嘴巴也是小小的看起来还有点憨...

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　　内饰就显得更加古朴了，基本上没有任何多余的折线，该哪样就哪样，坐上去有如回到了90年代，这时候就想放一曲《北欧神话》来应应景...

　　② 第三排空间不可缺

　　虽然是10多年前的产物，但当时造车要比现在讲究得多，尤其是用料方面。沃尔沃XC CLASSIC采用的是苏格兰“Bridge of Weir”顶级软牛皮包裹，质感那可是杠杠的。而且前座还配备了8向电动调节，3组记忆以及加热功能；高配版还有座椅通风装备。

　　由于设置了第三排座椅，为了提升灵活性，第二排座椅还可以通过滑轨前后移动，第三排并不是一体式的，所以其横向空间会比较大，减少压抑感。

　　③ 动力依旧延续2.5T+5AT组合

　　动力上沃尔沃XC CLASSIC依旧沿用原来的2.5L排量5缸设计的涡轮增压发动机，最大功率达到210匹马力，最大扭矩为320牛米，数值不错，但相比现在沃尔沃最新的2.0T发动机来说还是有点差距。如今转战亚太中心，这款XC CLASSIC会不会也有机会用上？

　　沃尔沃XC CLASSIC匹配的变速箱的确是有些老了，依旧是那套5AT，就算以前再先进匹配再成熟也好，怎么说都是5~60万的车子，如果想进一步冲击市场，那换个好点的动力传动是必须的。

　　④ 车型虽老但配置不低

　　此次展示的车型为豪华版，也就是仅有的车型中比较便宜的一款，话虽如此，但它的配置表现却一点也不低，再考虑到这款车有10来年历史，还能保持这一水平，已经算不错了。

　　咱们就看看肉眼能看到的，外观配有带随向转动的氙气大灯组合、舒适科技配置有双区自动空调、蓝牙电话、自动大灯、泊车辅助等等，高配上还有BLiS盲点监测等等，放在这台古旧的车型上的确有种跨时代的感觉。

　　点评：作为一款大尺寸的豪华型SUV，沃尔沃XC CLASSIC最大的优势就是价格便宜，性价比突出。高规格的安全性，加上实用的布局，国产后直降5万元，就跟友情馈赠全看诚意似的。不过现在还真不清楚到底还有多少人能为这款XC CLASSIC动心，尤其是新一代即将到来的情况下，也许，沃尔沃会解释说，咱们卖的就是情怀...