内饰:
一上车,没了霸气外露,变成了简约直接的风格。好在中央控制台上的球形水平仪多少让简单的内饰多了一些设计感。
BJ40采用的是织物座椅,坐上去硬硬的感觉颇有种前些年美系越野车那种不在乎的态度,皮细肉嫩的姑娘坐上去真是有些不适。此外,此车是双门设计,后排乘客上下车时需放倒前排座椅,稍有些不便。
左右两侧车窗的控制按键不在车门上而是集中在中控台上;车门的铰链处也仅用一根绳子相连,使得开车门都要加一分小心。虽然这样的设计是为了方便快速拆卸门板,但对于驾驶者来说,的确需要一段时间来慢慢适应。
除此之外,北京40的仪表台上表面非常短小,不要说放些香水、纸巾盒之类的物品,连个车证都放不住;不仅如此,遮阳板也窄窄小小,想要上面有个化妆镜,那真是异想天开了。作为一台硬派越野车,此车真是不给心思多、东西也多的姑娘一点发挥空间。
为了方便改装和拆卸,北京40的车项仅是一个简单的铁板,但因为BJ40的车身结构经过特殊设计并采用高强度材质,所以即便拆卸后车顶的抗压能力也不比一般车型差。不过完全没有隔热层的设计也使得驾驶者需要鼓足勇气才敢在炎炎夏日驾驶此车。
另外不能忽视的是:北京40是全系标配5挡手动变速箱的,挂挡的感觉有点像在开公交车,这一点对于开过了城市车的人来说有些不习惯,但作为一辆硬派越野,要的就是给驾驶者带来的自由操纵感,实力一般的女汉子基本可以换到后排去了。
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